???? 本報(bào)記者 楊珊
????“在龍圩區(qū)環(huán)城一級路蒼海公園至龍湖路口段，設(shè)置有兩個測速點(diǎn)，限速為30公里/小時。這就好像一個陷阱，因?yàn)榇蟛糠纸?jīng)過這里的外地車輛都會在不經(jīng)意間超速?！比ツ?0月9日，有網(wǎng)友通過梧州零距離網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問政平臺反映了這個問題。
????該問題在輾轉(zhuǎn)龍圩區(qū)政府以及梧州市公安、市政、交通等多個部門后，直至去年底，這兩個在市民看來測速標(biāo)準(zhǔn)不合理的測速點(diǎn)被取消。
????但是，沒有測速點(diǎn)的警示約束，在這條車流量大、車速較快的環(huán)城一級路上，交通安全如何保障？面對市民和網(wǎng)友反映測速點(diǎn)測速標(biāo)準(zhǔn)不合理的情況，有關(guān)部門一撤了之就能完事？
????限速需考慮道路具體路況
????龍圩區(qū)環(huán)城一級路位于207國道，是龍圩區(qū)通往梧州市中心城區(qū)的必經(jīng)之路。而蒼海公園至龍湖路口路段，正是其中交通環(huán)境比較復(fù)雜的路段之一。
????根據(jù)網(wǎng)友在問政平臺上表示，這段路是一級路，限速30公里/小時并不合理。就算在西堤路，限速也達(dá)到50公里/小時。因此該路段的兩個測速點(diǎn)，很容易導(dǎo)致過往機(jī)動車尤其是外地車輛“中招”。
????記者從今年1月16日召開的全市網(wǎng)絡(luò)問政工作協(xié)調(diào)會上了解到，針對網(wǎng)友的意見和建議，相關(guān)部門在2014年底就已取消龍圩區(qū)環(huán)城一級路蒼海公園至龍湖路口段的兩個測速點(diǎn)。對此，市民在支持的同時也提出新的問題：該路段路口交通情況復(fù)雜，如果沒有測速點(diǎn)，如何才能有效約束車輛超速行駛等交通違法行為？
????有網(wǎng)友認(rèn)為，該路段應(yīng)該設(shè)置測速點(diǎn)，但限速標(biāo)準(zhǔn)要相對合理。此外，在實(shí)施測速路段還要完善相關(guān)警示標(biāo)志，這對于有效提醒過往駕駛員有著重要作用。
????道路限速不只是交警說了算
????記者從梧州市交警、市政等部門了解到，在公路上設(shè)置測速點(diǎn)，也有其需要遵循的基本原則。一般來說，測速點(diǎn)分為固定測速點(diǎn)和流動測速點(diǎn)兩種，根據(jù)實(shí)際情況，選擇對交通事故多發(fā)的路段以及時段進(jìn)行重點(diǎn)測速。
????同時，道路的限速規(guī)定等并非由交警部門單方確定，而是經(jīng)由修建和設(shè)計(jì)部門根據(jù)道路的環(huán)境、位置、安全運(yùn)行速度、車通行流量等綜合因素考慮設(shè)定。
????記者走訪發(fā)現(xiàn)，龍圩區(qū)環(huán)城一級路蒼海公園至龍湖路口路段道路兩旁的路口并不少，此外，由于該路段筆直寬闊且行人較少，因此大部分過往車輛的時速均保持在50公里/小時至60公里/小時，有的甚至更高。
????有附近居民向記者表示，每天傍晚時分，許多市民都會到蒼海公園散步健身。因此，測速點(diǎn)的設(shè)置很有必要，因?yàn)樗梢詫ν窘?jīng)車輛的時速起到一定的約束作用，有效減少交通事故的發(fā)生，“希望相關(guān)部門能夠根據(jù)該路段的實(shí)際情況，科學(xué)合理地設(shè)置測速點(diǎn)。這樣一來，無論是對駕駛員還是行人來說，都有了更好的安全保障?！?/p>
????■政協(xié)委員建議
????完善交通設(shè)施讓人車各行其道
????受訪者：梧州市政協(xié)委員 周穎
????蒼海湖建成后，龍圩區(qū)環(huán)城一級路將成為展示梧州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“窗口路”，其重要性可見一斑，完善“窗口路”的交通設(shè)施勢在必行。首先，設(shè)置合理的測速點(diǎn)，能夠打擊車輛超速行駛等危險(xiǎn)行為，保證道路安全；其次，對于前往蒼海湖散步的行人而言，可以通過在主要路口設(shè)置紅綠燈、引導(dǎo)人們從地下通道通行等措施，使車輛和行人各行其道。
????事前調(diào)研事后完善均不可少
????受訪者：梧州市政協(xié)委員 黎桂清
????龍圩區(qū)環(huán)城一級路車流量大、車輛速度較快，設(shè)置測速點(diǎn)十分有必要。需要注意的是，測速點(diǎn)在設(shè)置前，涉及的部門應(yīng)當(dāng)做好調(diào)研，聽取多方意見，并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)問題后互相推諉。同時，明確限制時速后，涉及部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善配套設(shè)施，例如減速帶、警示標(biāo)志等，以提醒過往車主，避免引起誤會。
????編后語：
????今年梧州“兩會”前夕，本報(bào)推出了“點(diǎn)擊問政·兩會話題”系列報(bào)道，聚焦市民網(wǎng)民反映強(qiáng)烈的寶石加工噪聲、交通設(shè)施設(shè)置不合理等七個方面的問題，并邀請人大代表、政協(xié)委員、市民代表提出解決問題的良策。
????報(bào)道涉及的熱點(diǎn)問題大部分已明確責(zé)任主體，并列出了解決問題的“時間表”，但在推進(jìn)落實(shí)的過程中，由于牽涉不少錯綜復(fù)雜的因素，要真正解決仍任重道遠(yuǎn)。
????民生所在，政之所行。市民熱切期盼政府職能部門能理順關(guān)系，找準(zhǔn)癥結(jié)，狠抓落實(shí)。而對于上述問題的進(jìn)展及解決情況，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。 | 
