????西江都市報(bào)記者 謝韻
????8月14日凌晨，新興二路廣宇豪庭對(duì)開路段地陷的一聲巨響，驚醒了附近沉睡的人們，也為城市地下管網(wǎng)安全敲了一記響亮的警鐘。市民們紛紛提出自己的疑問和擔(dān)憂：為何城市道路頻現(xiàn)塌陷事故，究竟密布在梧州市區(qū)地下的管網(wǎng)現(xiàn)狀如何，每天走在路上的車輛和行人安全如何保障？
????地下小破損釀成大空洞
????如今，城市的管線網(wǎng)絡(luò)一般都被深深埋藏于地下。根據(jù)《梧州市志綜合卷》記載，1925年始，梧州開始用拆下的城墻磚修筑暗渠。在萬秀區(qū)河?xùn)|片，許多渠道至今仍是直徑較小的磚砌暗渠。新中國(guó)成立后，萬秀區(qū)河西片開始建設(shè)渠道，所以該片區(qū)的渠道多為直徑較大的拱渠。而隨著城市的發(fā)展，城市道路建設(shè)逐漸演變成“有路必有渠”，渠道的建設(shè)更加規(guī)范專業(yè)。
????據(jù)梧州市市政管理局市政公用事業(yè)管理科的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然如今城市排水設(shè)施的建設(shè)更規(guī)范專業(yè)，但如今城區(qū)內(nèi)的許多渠道，建設(shè)年代都較為久遠(yuǎn)。且由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、施工不夠規(guī)范，導(dǎo)致渠道在使用過程中容易受損。排水渠道破損后，附近的泥沙會(huì)在破損的位置隨著污水流走，這是造成地下空洞的其中一個(gè)原因。例如此前東山?jīng)_路口出現(xiàn)的地面塌陷。
????該負(fù)責(zé)人介紹，造成地面塌陷的另一個(gè)原因，是由于新建住宅小區(qū)私自將小區(qū)的排水渠道接入市政大渠時(shí)施工不當(dāng)，使接駁處產(chǎn)生缺口。缺口旁的泥沙隨著水流流走，造成了路下空洞，從而引發(fā)路面塌陷。去年，奧奇麗路的地下空洞，正是因?yàn)樾^(qū)排水渠道與市政大渠接駁時(shí)，接駁處不相吻合引發(fā)的。
????“雨污合流”致內(nèi)澇頻發(fā)
????除了因?yàn)榈叵虑榔茡p引發(fā)的路面塌陷以外，地下排水管網(wǎng)負(fù)荷過重，也衍生出了眾多問題。
????據(jù)梧州市市政工程處的陳姓副主任表示，如今梧州城區(qū)的市政排水設(shè)施，是合流制與分流制相并存。所謂的合流制，就是雨水與污水共用一個(gè)排水渠道。
????“在以前，城市人口沒那么多，生活污水沒有那么多的時(shí)候，雨污合流問題不大。而且地面上很多明渠，雨水可以很快排走?！标惛敝魅握f。
????但如今，隨著越來越多的住宅小區(qū)建起，明渠減少，生活污水大大增加。加上不少寶石加工戶，將打磨寶石的廢水，直接排入地下排水渠道。還有房地產(chǎn)開發(fā)商開挖山體，致黃泥水沖入地下排水渠道。以上眾多因素結(jié)合，使得地下管網(wǎng)不堪重荷。地下管網(wǎng)不能順暢排走污水，路段就容易發(fā)生內(nèi)澇。內(nèi)澇的積水長(zhǎng)期浸泡路面，路面下的泥土更為松軟。這也是誘發(fā)路面塌陷的原因之一。
????據(jù)了解，為了確保道路安全，近期市政部門將對(duì)市區(qū)內(nèi)的道路、排水管網(wǎng)等市政設(shè)施進(jìn)行全面清查，及時(shí)排除塌陷隱患。
????塌陷路段下多為回填土
????對(duì)于此次路面塌陷，市民也有著自己的看法。不少當(dāng)天圍觀現(xiàn)場(chǎng)的市民都說，塌陷路段下的泥土，是回填土，因?yàn)樵撎幰郧霸切∠?/p>
????家住工廠二路三和里的謝先生，今年將近60歲。據(jù)他回憶，三四十年前，市政大轉(zhuǎn)盤區(qū)域是一個(gè)大魚塘，而發(fā)生塌陷的新興二路，曾是一條寬約十米的小溪，承接獅臥山、如今盤龍城小區(qū)附近山體流下的水流?！耙郧叭f秀區(qū)河西片還沒有開發(fā)的時(shí)候，基本都是各種大大小小的魚塘、丘陵，如今許多道路、樓房，都是在回填土地上建起來的?！敝x先生說。
????謝先生回憶，新興二路廣宇豪庭對(duì)出的路段，也是通過回填泥土填平小溪的方式建設(shè)起來的。因而，謝先生跟許多市民都認(rèn)為，此次塌陷，或許有部分原因是由于回填泥土松軟?！凹由辖螘r(shí)間，市政府周邊發(fā)生過幾次內(nèi)澇，路面下的泥土充分吸收水分后發(fā)生水土流失，從而成為誘發(fā)路面塌陷的原因之一?！敝x先生分析。
????不少市民希望，政府相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)地下管網(wǎng)的建設(shè)力度，提高地下管網(wǎng)的安全系數(shù)，避免路塌車陷的事故再次發(fā)生。 | 
