8月11日，肢殘人士在志愿者的幫助下，走進車廂內(nèi)搭乘動車出行。 本報記者 萬立平/攝
????西江都市報訊（記者 萬立平 通訊員 楊方紅）8月11日是第五次全國“肢殘人活動日”，當天，梧州市肢殘人協(xié)會組織了17名肢殘人士，體驗城際交通無障礙設(shè)施，搭乘動車從梧州市區(qū)前往藤縣，與藤縣肢殘人士進行交流。
????體驗中，肢殘人士表示，梧州變化巨大，乘坐動車快速方便，但是與動車相配套的一系列無障礙設(shè)施建設(shè)仍未能滿足肢體殘疾人的需求。
????動車舒適快速
????“動車來了！”8月11上午9時，梧州南站站臺傳來一陣歡呼，而發(fā)出歡呼的是梧州市正體驗搭乘動車出行的17名肢殘人士，這也是他們第一搭乘動車出行。
????隨著動車靠站，17名肢殘人士在志愿者幫助下依次登上動車，“動車車廂環(huán)境真好，座位也舒適。”在動車上，肢體三級殘疾的李聰一邊環(huán)顧車廂環(huán)境，一邊尋找自己座位就座。體驗中，不少肢殘人士告訴記者，肢殘人士受肢體殘疾影響，搭火車時站立、坐下或者走動容易受到列車晃動影響，稍不注意就有摔倒危險。而動車比較平穩(wěn)，這提高了肢體殘疾人乘車的舒適感。
????9點20分左右，動車準時到達藤縣站。肢殘三級的程志榮既興奮又失望地說：“只有十分鐘，我都還沒好好感受搭乘動車的興奮感與新奇感。”
????配套設(shè)施需完善
????盡管搭乘動車快速舒適，但體驗活動過后，不少肢殘人士表示，與搭乘動車相配套的無障礙設(shè)施仍需要完善。
????“從梧州南站候車室走到站臺，需要通過一個地下通道，這個通道有向下和向上兩個樓梯，每個樓梯都有50多個臺階，肢殘人士要通過這里非常困難?！绷_國榮告訴記者，盡管樓梯有自動電梯，但由于肢殘人士肢體不便的緣故，在自動電梯上容易摔跤。
????梧州義工群志愿者易裕杰表示，在大城市，從候車室前往站臺途中，一般都設(shè)有無障礙通道或者升降電梯，方便殘疾人前往站臺搭乘動車。梧州南站雖然有專門“爬樓機”方便殘疾人上下樓梯，但是當殘疾人數(shù)量多時，則只能幫助少部分的殘疾人。同時“爬樓機”比較重，再加上殘疾人本身重量，抬起來費時費力，如果還需要通過臺階過多的樓梯，則存在一定的安全隱患。
????“梧州市的公交車要上車全都要走臺階，肢體殘疾人士根本無法乘坐，更別提先搭乘公交車到梧州南站，再搭乘動車出行?！贝舜位顒咏M織者、梧州市萬秀區(qū)肢殘人協(xié)會主席李國楹表示，希望相關(guān)部門能繼續(xù)完善無障礙設(shè)施建設(shè)，讓特殊人群也能享受到動車的快捷與舒適。 | 
