????近段時(shí)間以來(lái)，位于新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段亂停車(chē)的現(xiàn)象又重新“活躍”起來(lái)，每天都有數(shù)十輛小轎車(chē)?？吭?00多米的道路中心隔離欄兩旁的非停車(chē)位內(nèi)，使得本來(lái)就不寬闊的道路變得更為狹窄——原來(lái)停車(chē)位以外可以同時(shí)同向行駛兩輛小轎車(chē)的車(chē)道變成只能行駛一輛小車(chē)，很大程度上影響了該路段的車(chē)輛通行效率。
????據(jù)該路段一個(gè)體工商戶介紹，自從相關(guān)部門(mén)在新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段設(shè)置了中心隔離欄，并使用油漆將道路中間的停車(chē)位標(biāo)線涂抹后，曾給該路段的交通秩序帶來(lái)良好好轉(zhuǎn)。但好景不長(zhǎng)，不少小轎車(chē)駕駛?cè)艘詡鹘y(tǒng)習(xí)慣把車(chē)輛?？吭谥行母綦x欄的兩側(cè)，進(jìn)而加劇該路段的停車(chē)亂象，影響車(chē)輛通行效率。
????針對(duì)新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段停車(chē)亂象，市公安局交警支隊(duì)長(zhǎng)洲大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)黃紀(jì)華介紹，自2012年年底以來(lái)，公安交警部門(mén)對(duì)該路段亂停車(chē)行為開(kāi)出近千張的罰單，但仍有不少車(chē)輛駕駛?cè)藷o(wú)視該路段的道路交通標(biāo)線違法停車(chē)。
????造成新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段亂停車(chē)現(xiàn)象有著多方因素，一是缺乏相關(guān)提示道路禁止停車(chē)標(biāo)識(shí)；二是車(chē)輛駕駛?cè)说奈拿魇胤ㄍ＼?chē)意識(shí)淡?。蝗亲鳛槌菂^(qū)大型商業(yè)中心缺乏足夠的停車(chē)位。
????隨著我市中心城區(qū)的拓展和人們生活水平的提高，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量連年持續(xù)高位增長(zhǎng)，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至2013年年底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量54.6萬(wàn)多輛，預(yù)計(jì)到“十二五”末，我市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量將達(dá)一百萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的劇增與城市道路規(guī)劃、建設(shè)和管理的水平并不適應(yīng)，進(jìn)而給城市交通管理、市民工作生活帶來(lái)極大的壓力。
????據(jù)市公安交警部門(mén)分析，近幾年來(lái)，我市中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象日趨顯現(xiàn)，高峰期，從河?xùn)|到河西，部分車(chē)輛要等三次紅綠燈周期才能通過(guò)一個(gè)紅綠燈燈控路口。同時(shí)，還形成了南中、大東，新興、大塘等市場(chǎng)，以及市二附小、一中、工廠路小學(xué)等學(xué)校，怡景、軍分區(qū)門(mén)前、文瀾路口、潘塘、太陽(yáng)廣場(chǎng)、夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)、西環(huán)路寶石城路口和龍山路口等沿線多個(gè)交通擁堵點(diǎn)。城區(qū)范圍內(nèi)部分紅綠燈燈控路口設(shè)置不夠科學(xué)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別度差、路燈光源偏暗，也在一定程度上影響了車(chē)輛的通行，從而導(dǎo)致交通擁堵。此外，部分行人出行不守規(guī)則穿行馬路和道路中心隔離欄的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)違規(guī)搶道，險(xiǎn)象橫生；主、次干道，車(chē)輛亂停亂放，占道經(jīng)營(yíng)，亂擺亂賣(mài)隨處可見(jiàn)，給市民群眾出行帶來(lái)極大安全壓力，并影響城市交通秩序有序運(yùn)營(yíng)。
????針對(duì)我市中心城區(qū)交通擁堵方面存在的問(wèn)題，從事公安交通管理多年的一位業(yè)內(nèi)人士表示，公安、市政、住建、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)職能部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，建立健全聯(lián)席工作制度，理順交通設(shè)施建設(shè)和管理體制，加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)車(chē)輛的管理，完善城市道路資源使用管理辦法，從源頭上強(qiáng)化對(duì)大型商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊路段的管理；要建立健全我市城市交通建設(shè)管理、資金投入機(jī)制，為“治堵”提供資金保障；要根據(jù)道路車(chē)流情況，升級(jí)改造現(xiàn)有紅綠燈燈控路口交通信號(hào)設(shè)施設(shè)備，使交通信號(hào)更好地適應(yīng)車(chē)流通行；要進(jìn)一步完善和規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)管理，促進(jìn)城區(qū)交通秩序向好轉(zhuǎn)變。
????“相關(guān)職能部門(mén)在完善城市道路交通設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行交通狀況，對(duì)相關(guān)道路、綠化帶、路燈等設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的改造、調(diào)整，渠化交通堵點(diǎn)、擁堵路段，提升車(chē)輛通行效率，提升智能交通系統(tǒng)管理水平，加大交通管理的科技含量，引進(jìn)現(xiàn)代化交通控制手段，努力提升中心城區(qū)交通系統(tǒng)管控能力。”農(nóng)工黨梧州市委會(huì)副主委、市政協(xié)常委劉萍認(rèn)為。
????道路交通秩序作為文明城市的重要窗口之一，應(yīng)加大對(duì)現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)的宣傳力度，增強(qiáng)市民群眾安全出行、文明出行的意識(shí)，引導(dǎo)群眾自覺(jué)遵守道路交通安全有關(guān)規(guī)定，促進(jìn)道路暢通有序，共同營(yíng)造安全、文明、暢通的城區(qū)交通環(huán)境。 | 
