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便捷動車擁躉多 乘坐出行樂呵呵
——D8278、D8274次動車乘坐見聞

http://    2014-04-19 13:28    作者:記者 黃海志 陳素雅    來源:西江都市報

????西江都市報記者 黃海志 陳素雅

????“來了,來了!”昨日上午10時28分,隨著一陣昂揚的笛聲響起,雪白的“和諧號”動車組列車緩緩駛?cè)胛嘀菽险?號站臺。列車還沒停穩(wěn),在站臺上等候已久的市民,不少人已經(jīng)迫不及待地拿起相機(jī)或手機(jī)拍照,將這激動人心的歷史一刻定格下來。

????上午10時50分,這趟車次為D8274的列車,執(zhí)行南廣鐵路首趟梧州南至桂林輸送旅客的任務(wù)。而在昨天下午5點20分,車次為D8278的列車,也開始執(zhí)行首趟梧州南至北海輸送旅客的任務(wù)。

????本報記者兵分兩路,感受首次搭乘動車組列車旅客的見聞。

????古稀老人初登動車

????在數(shù)百名從梧州南站上車的旅客中,73歲的梧州市民譚云嬌阿婆一頭銀發(fā),在人群中特別醒目。為了能趕上這趟動車,她早早起床,邀上相處了幾十年的老同事周健英,一起坐48路公交車來到梧州南站。

????動車出發(fā)前20分鐘,兩人買到了梧州南至藤縣的車票,從沒乘坐過動車的兩位古稀老人竟然高興得手舞足蹈。在車上,兩位老人只顧著窗外飛逝而過的風(fēng)景,沒料到僅僅13分鐘,藤縣站就到了。“實在太快,椅子還沒坐熱呢!”譚阿婆一番話讓身旁的乘客也樂了。

????11時03分,動車到達(dá)藤縣站,11時28分到達(dá)平南南站,11時46分到達(dá)桂平站……昨天的D8274次動車組列車均準(zhǔn)點到達(dá)每一個站點。呼嘯而過的列車,也讓不少在沿線鐵路外的人們駐足觀看。

????臺灣同胞乘車探親

????動車組列車的開通,不僅吸引了沿線各地的群眾乘坐,記者在途中還采訪到了兩位臺灣同胞。

????在D8274次動車4號車廂上,來自臺灣的王長生夫婦倆看著窗外的景色入了神。今年92歲的王長生老先生祖籍安徽蕪湖,65歲的妻子覃少蘭則是廣西柳州人,懷念故土的兩人每年至少都要回大陸一趟探望親人和朋友。

????前幾天,王長生夫婦回梧州探望親人時,得知南廣鐵路就要開通的消息,還沒在這里坐過動車的兩人決定嘗嘗鮮,便托親人購買了首發(fā)當(dāng)日梧州南至柳州的動車票,帶上三個已經(jīng)在梧州成家立業(yè)的女兒,一起乘坐動車回柳州探望親人。

????“以前從梧州坐客運班車到柳州要六七個小時,現(xiàn)在有了動車,在路途的時間縮短了一半,看望親人更方便了!”王長生夫婦說,動車?yán)牟粌H是城市之間的距離,更拉近了兩地親人的距離,以后,他們還會經(jīng)?;卮箨懚嘧咦摺⒍嗫纯?。

????施工人員坐上首發(fā)

????在1號車廂,記者還遇到了兩名特殊的旅客——方光訓(xùn)和他的同事。他們都是中鐵二十五局南廣鐵路的建設(shè)者,不僅為南廣鐵路付出了汗水和智慧,也親眼見證了這條鐵路從無到有建設(shè)起來的點點滴滴。

????“看到列車在我們親手鋪設(shè)起來的鐵軌上運行,非常自豪?!狈焦庥?xùn)告訴記者,他們所在的中鐵二十五局承擔(dān)的是南廣鐵路藤縣至黎塘段的鋪軌工作。從2010年底進(jìn)駐南廣工地,到2012年5月30日在貴港鋪下南廣鐵路全線的第一對長鋼軌,再到2013年9月15日全部完成廣西段的鋪軌工作,方光訓(xùn)全程參與其中。

????昨日,在南廣鐵路廣西段開通這個特殊的日子里,方光訓(xùn)和同事特地購買了動車票,從貴港上車到梧州南站,再隨車返回貴港下車,就為了體驗一下自己的勞動成果被群眾接受的快樂。

????方光訓(xùn)說,不久,他們即將奔赴南廣鐵路廣東段,繼續(xù)為南廣鐵路鋪軌,繼續(xù)為南廣鐵路早日全線開通運營作出自己的貢獻(xiàn)。

????始發(fā)動車站站爆滿

????“一直以來都知道梧州美食不少,由于交通不便,以往很少有空去品嘗。如今動車通了,票價跟班車差不多,還快捷,只要周末有空,都能去喝個早茶,太好了。”來自平南的王先生告訴記者,他是搭乘當(dāng)天早上平南南至梧州的D8271次動車到梧州逛了半天街,然后又趕乘D8278次動車回家與親友聚餐,分享從梧州帶回的紙包雞、龜苓膏等美食。他與幾位志同道合的朋友下車前,還抽空拿著手上的紀(jì)念品拍了一組大合照。

????而從梧州南至南寧火車站沿途眾多站臺,當(dāng)天也迎來首批南來北往的乘客,他們之中不少都是因為熱愛動車而專門趕來體驗一把新時速的“粉絲”。

????在沿途的藤縣、平南南、桂平、貴港等站點,下車的乘客與上車的乘客數(shù)量基本持平,少數(shù)沒有買到坐票的乘客站了全程?!胺党誊嚻迸c來的車票一起買,我怕?lián)尣坏?,畢竟來往南寧的乘客最多,其他非動車的時間又太長了”。乘客劉女士的說法代表了不少人的想法,記者通過D8278次動車乘務(wù)員了解到,這趟梧州始發(fā)的動車站站爆滿,8節(jié)車廂1226個座位上座率達(dá)到95%以上。

一幫好姐妹也來湊熱鬧。

車開得真快!

我愛和諧號!

帶母親體驗動車速度。

窗外的景色吸引乘客頻頻摁動快門。

“動車就是不一樣!”

車上的設(shè)施十分完善。

開飯啰。

動車上的餐吧為乘客提供豐富的零食飲料。

溫馨提示

提前下載打車軟件 可快捷預(yù)約的士

????據(jù)了解,為了順利接入高鐵,南寧火車站專門新建了高鐵站臺,而從梧州南站出發(fā)的D8272次動車就??吭谶@個站臺。

????動車到站后記者發(fā)現(xiàn),站臺整體寬敞靚麗,動車與普通列車分列兩端遠(yuǎn)遠(yuǎn)相望。動車車廂地板與站臺齊平,旅客可從車廂平步進(jìn)入站臺,抬頭望,每個站臺雨棚設(shè)有動態(tài)電子引導(dǎo)屏,地面上,則鋪設(shè)有防滑地磚和盲道,旅客只需根據(jù)標(biāo)志指引行走就可出站。同時,站臺還設(shè)有升降電梯,為行動不便的重點特殊旅客進(jìn)出站臺提供便捷的服務(wù)。

????而在出站的過程中,記者發(fā)現(xiàn)站臺的通道仍在緊張的建設(shè)之中,在出站后因無攔車樁等警示標(biāo)識,客流量大的時候,乘客更需要注意安全。

????火車站外就是多路公交車車站和出租車的排隊待客點,雖然搭乘方便,但是等候的人數(shù)也不少。據(jù)了解,南寧的城市輕軌正在建設(shè)之中,火車站的周邊路口眾多,交通相較其他路段更為混亂。因此,不少乘客寧可走遠(yuǎn)一點到周邊區(qū)域搭乘公車或打的。

????而經(jīng)常到南寧出差的梧州市民李小姐則支招,有需要的市民可提前在手機(jī)上下載“嘀嘀打車”等軟件,然后出站前與司機(jī)預(yù)約在附近的路口等候,這樣不但能節(jié)省候車的時間,還能省下部分車資。這樣的打車方法在目前很多大城市已經(jīng)較為普遍。 本報記者 陳素雅

4月18日晚上,記者在南寧火車站看到,經(jīng)過改建的火車站更符合動車乘客的出行需要。 本報記者 陳素雅/攝

編輯:鐘笑瑩 黃東瑩    


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