????4月18日，梧州零距離網(wǎng)友慶祝自己坐上了梧州首發(fā)動車，該趟車從梧州南站發(fā)往桂林。西江都市報記者 蒙紹松/攝
????西江都市報訊 （記者 黃海志） 從邕江河畔到鴛鴦江畔，伴著動車組列車的昂揚笛聲，廣西又迎來了一個高速鐵路項目的建成開通。4月18日，南廣鐵路南寧至梧州南段首次開行動車組列車，從此，廣闊的西江流域迎來了動車時代的新紀元，梧州正式邁入動車時代。
????南廣鐵路西起廣西南寧市，沿西江流域途經(jīng)廣西貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，終到廣州南站。南廣鐵路線路全長577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，廣東境內(nèi)227.3公里，全線共設車站23座，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計最高時速為250公里/小時。
????南廣鐵路廣西段于2008年11月9日開工，2012年5月30開始鋪軌，2013年9月15日全線鋪通，10月20日起開始進行貨物試驗列車逐級提速試驗，11月起進行動車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2014年3月中旬開始按照正式運營來模擬停站及乘降組織，即滿圖試運行。
????在昨日首發(fā)的動車組“艦隊”中，D8271次“和諧號”動車組上午從南寧站開往梧州南站，而昨日下午和晚上，D8272、D8273、D8276、D8274、D8278次動車組先后駛出或駛進梧州南站，完成首日輸送旅客的使命。
????昨日，迎來動車時代的梧州南站格外引人注目。站場外，上千名群眾一早就來到站場，靜靜地等候見證“和諧號”列車駛入南站的歷史時刻。而在站內(nèi)，從9時30分開始，乘坐首發(fā)的D8274次列車的數(shù)百名旅客，陸續(xù)通過安檢進入候車大廳等候上車。
????10時50分，D8274次列車迅速啟動，短短幾分鐘的時間內(nèi)，列車時速飆升到200公里以上。車廂內(nèi)的電子屏成了最受旅客歡迎的大明星，頻頻“接受”旅客的合影“要求”。隨著數(shù)字的不斷刷新，“和諧號”最后穩(wěn)定在時速210公里左右平穩(wěn)疾馳。
????“真是又快速又平穩(wěn)，作為首批旅客，我感到無比的興奮和自豪。”在動車短短10來分鐘到達藤縣站時，來自梧州某餐飲企業(yè)的謝女士發(fā)出由衷的驚嘆。
????本版圖片除署名外由本報記者蒙紹松攝
乘客在梧州南站檢票進站。
漂亮的乘務員指引乘客上車。
梧州往桂林沿途站點，乘客們有序上車。 | 
