????南廣鐵路何時開通運營一直是廣大梧州市民關(guān)注的焦點。記者從昨日召開的梧州市迎高鐵座談會上獲悉，南廣鐵路廣西段計劃于今年4月中旬開通運營，全線則將于年底開通運營。
????列車設(shè)計時速為200公里
????昨天的會議上，南廣鐵路公司梧州建設(shè)指揮部副指揮長劉峰帶來了一個振奮人心的消息：根據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)一部署和指導(dǎo)性施組安排，今年4月份將開通運營南廣鐵路南寧至梧州區(qū)段，南廣鐵路廣東段則力爭于2014年9月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年底全線開通運營。
????劉峰透露，從2月21日起，南廣鐵路黎塘西至梧州南段恢復(fù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線拉通試驗將于2月26日完成，預(yù)計在今年3月10日前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，至4月10日前完成試運行及運營各項準(zhǔn)備和應(yīng)急演練、安全評估驗收工作。
????梧州市鐵路建設(shè)辦公室主任郭方明介紹，南廣鐵路為雙線電氣化國家I級鐵路，線路全長577.1公里，客貨共運，項目投資總額411億元，列車設(shè)計時速為200公里，本線路客車每天可開行11對，每趟列車運量為800人。
????高鐵經(jīng)濟令人期待
????南廣鐵路的建成，梧州即可西聯(lián)大西南腹地及東南亞各國，東接珠三角，北上中原、長三角，南下北部灣，為梧州建設(shè)成為區(qū)域性綜合交通樞紐城市創(chuàng)造了良好條件，梧州鐵路交通融入國家高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入高鐵時代。
????梧州市旅游局局長黎健鋒認(rèn)為，梧州市要適應(yīng)高鐵經(jīng)濟的發(fā)展，應(yīng)力抓重點景區(qū)建設(shè)，加大旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推出系列化、精品化的旅游產(chǎn)品和線路，同時高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)好高鐵站游客集散中心，使梧州真正成為旅游目的地和游客集散地。
????梧州市商務(wù)局局長曾一戈則認(rèn)為，高鐵方便了人們出行，梧州要留住高鐵帶來的人流、物流，使之成為帶動經(jīng)濟社會發(fā)展的助推器，就要想方設(shè)法增加對人、財、物的吸附力。
????座談會上，與會人員就高鐵開通為梧州城市管理、交通運輸業(yè)、城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展等帶來的機遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了認(rèn)真探討，提出了許多有針對性的建議和意見。
????抓住機遇順勢而為
????座談會上，梧州市委書記黃俊華說，高鐵將帶來時空關(guān)系的重大改變和調(diào)整，高鐵對梧州經(jīng)濟社會的發(fā)展是“沖擊性的影響”還是“逐步性的影響”，對梧州經(jīng)濟社會有多大的促進(jìn)作用，這些都取決于我們能否趨勢而為。
????黃俊華強調(diào)，梧州要抓住高鐵時代的良好發(fā)展機遇，就要“先做好自己”，他要求各部門主動研判，深化各項工作，在當(dāng)前要抓好高鐵開通前的各項銜接工作，做好市政設(shè)施、市容市貌、公共交通等各方面工作，同時從長遠(yuǎn)發(fā)展著眼，積極謀劃南廣鐵路、益湛鐵路、柳肇鐵路幾條在梧州相交鐵路間的順暢互通，構(gòu)建起一個現(xiàn)代化的立體交通體系，實現(xiàn)各種交通方式的無縫銜接轉(zhuǎn)換。
????“梧州的區(qū)位優(yōu)勢需要交通優(yōu)勢作支撐，而南廣鐵路的開通將使梧州的交通優(yōu)勢得到進(jìn)一步體現(xiàn)。”梧州市長朱學(xué)慶說，高鐵的開通使梧州市融入廣州一小時生活圈，必將推動梧州市融入珠三角加快廣佛肇一體化的進(jìn)程，進(jìn)一步促進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的人、財、物等要素向梧州轉(zhuǎn)移。
????“高鐵時代，梧州可以大有可為，而且必須大有可為?！敝鞂W(xué)慶說，梧州要抓住高鐵帶來的發(fā)展機遇，就必須進(jìn)一步加大對外開放的力度，堅定不移樹立對外開放、合作、發(fā)展的信心和理念，做好招商引資、招商引智的工作，同時加強綜合交通設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展以旅游、商貿(mào)物流、養(yǎng)生為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，打造生態(tài)、宜居的現(xiàn)代化城市。 | 
