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抓時(shí)機(jī) 趕進(jìn)度 長洲水利樞紐三線四線船閘工程加緊進(jìn)行

http://    2013-12-24 12:05    作者:記者 楊苑君 通訊員 吳國庭 楊德松    來源:西江都市報(bào)

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船閘交通橋已合龍?!钤肪?攝

西江都市報(bào)訊(記者 楊苑君 通訊員 吳國庭 楊德松) 近日,記者從長洲水利樞紐三線四線船閘工程建設(shè)指揮部了解到,長洲水利樞紐三線四線船閘正在抓住有利時(shí)機(jī)加緊建設(shè),目前船閘交通橋已合龍并計(jì)劃于2014年3月具備通車條件,作為船閘重要構(gòu)件的人字門已進(jìn)入安裝階段。

12月21日下午,記者步入長洲水利樞紐三線四線船閘施工現(xiàn)場,一派熱火朝天的施工景象映入眼簾:挖掘機(jī)揮舞著強(qiáng)有力的“大手”,運(yùn)輸車忙碌地來回穿梭,吊車不停地搬運(yùn)重物……

當(dāng)日,記者在現(xiàn)場看到,一臺大型履帶吊機(jī)正對人字門部件進(jìn)行吊裝固定,十多名工人分工合作,開展人字門第一節(jié)底樞裝置的安裝工作。廣西水電工程局三四線船閘機(jī)電設(shè)備安裝總工程師趙剛介紹說:“人字門安裝難度主要體現(xiàn)在設(shè)備重、部件多、技術(shù)精確度要求高。下閘首兩扇人字門安裝時(shí),精細(xì)度要求達(dá)到毫米?!蹦壳埃木€右側(cè)下閘首人字門第一節(jié)底樞裝置完成。

據(jù)長洲水利樞紐三線四線船閘工程指揮部常務(wù)副指揮長嚴(yán)振石介紹,目前,橫跨三線四線船閘、連接一線二線船閘壩上交通道路的交通橋已合龍,計(jì)劃于2014年3月具備通車條件。交通橋的合龍,為下一步橋底航道大規(guī)模開挖打下良好基礎(chǔ)。

據(jù)嚴(yán)振石介紹,四線船閘的下閘首人字門金屬結(jié)構(gòu)于12月18日正式開始安裝,預(yù)計(jì)2014年5月31日前可完成安裝。

長洲水利樞紐三線四線船閘工程是西江黃金水道的咽喉工程,該工程力爭2014年底、確保2015年上半年建成通航。今年全年預(yù)計(jì)完成投資9.2億元,完成投資目標(biāo)的131%;開工累計(jì)完成投資約36.4億元,占概算總投資的84%。

編輯:鐘笑瑩 黃東瑩    


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