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向東!向東!
———我市實施“東向戰(zhàn)略”趕超跨越發(fā)展述評

http://    2012-10-15 18:15    作者:伍愛春    來源:梧州日報

??? 東向戰(zhàn)略,是轉(zhuǎn)變角色確立合伙人身份

????如果承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移還有一些“傍大款”的嫌疑的話,梧州與廣東方面近年來展開的多方面、深層次合作,則是希望轉(zhuǎn)變角色,成為東部發(fā)展的合伙人。

????依托梧州國際寶石節(jié)的平臺,我市從2008年開始,每年舉辦一屆西江經(jīng)濟論壇,邀請西江沿江城市領導每年就一個西江流域共同的發(fā)展論題進行研討。從2008年關于港航業(yè)發(fā)展的《梧州共識》,到2009年有關發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的《梧州宣言》、2010年發(fā)展現(xiàn)代物流的《梧州倡議》,再到2011年共同謀劃西江流域旅游合作大計的《梧州倡議》。以西江為紐帶,梧粵合作日益深化。

????“合伙人”身份的正式確立,是2011年12月16日梧州市、肇慶市積極落實兩省區(qū)重大戰(zhàn)略部署,正式簽署《肇梧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,共同構筑肇梧經(jīng)濟一體化發(fā)展格局,拉開了與廣東省特別是肇慶市全面合作的序幕。

????作為肇梧戰(zhàn)略合作的核心,梧肇兩市共同建設“粵桂合作特別試驗區(qū)”。 雙方以兩地邊界為軸心,各劃出50平方公里共100平方公里作為“粵桂特別合作試驗區(qū)”,雙方就實驗區(qū)總體規(guī)劃、合作模式、基礎設施對接等方面經(jīng)過無數(shù)輪磋商,在兩省區(qū)政府的支持下,2011年12月11日,實驗區(qū)建設納入廣西、廣東兩省(區(qū))政府簽署的《“十二五”粵桂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。試驗區(qū)立足“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、創(chuàng)新發(fā)展、先行先試”,打造成為發(fā)達地區(qū)與后發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟合作的典范,粵桂經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。

????最是一年春好處,絕勝煙柳滿西江。我們期待,梧州這座百年商埠在融入東部發(fā)展格局后那華麗的轉(zhuǎn)身。

????采寫手記: 東向的民意基礎?

????接受關于梧州實施“東向戰(zhàn)略”趕超跨越的報道任務后,翻閱資料、走訪市民、深入園區(qū),十余天的采訪,我深深感受到,梧州實施“東向戰(zhàn)略”,不僅遵循了經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,更順應了民情、民意、民心。

????常聽到梧州人帶著驕傲的口氣告訴我:“梧州人70%來自廣東,40%在粵港澳有親戚。”梧州人每逢談及新鮮事物,必言粵港澳;由此可見,梧州人多么希望梧州與東部的距離近一些,再近一些。也因此,他們對于梧州向東發(fā)展的每一步,都給予無限熱切的關注。

????其實,早在上世紀80年代,廣西著名經(jīng)濟學家黃濱就對廣西“無東不成市”的獨特經(jīng)濟現(xiàn)象進行過大量的研究,提出了廣西向東發(fā)展的諸多建議。然而,限于種種因素,梧州這個廣西的東大門始終無法向東完全趟開。沒有一條高速公路、沒有一條鐵路的交通條件掣肘,使梧州只能“望東興嘆”,拉開的不僅僅是兩邊日益拉大的發(fā)展態(tài)勢,還有人們的精神狀態(tài)。

????如今,梧州探索多年的“東向戰(zhàn)略”,終于在天時、地利、人和等有利條件的助推下,綻放出璀璨光芒,得到中央和自治區(qū)領導的高度贊賞。然而,要順利走完“東向戰(zhàn)略”,更需要執(zhí)行力、協(xié)同力、創(chuàng)新力,需要各級領導干部和社會各界不僅經(jīng)濟向東,還需思維向東,真正學會粵港澳人那種敢為人先、腳踏實地的精神,開創(chuàng)各項工作的新局面?!      。ㄎ閻鄞海?/p>

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編輯:萬立平    

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