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管“的士”司機更要管出租車公司
http://    2012-01-21 13:03    作者:鐘斌明    來源:西江都市報

????為了改善我市出租汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,從4月18日起,我市出租汽車的起步價進行調(diào)整,由3.5元/1公里調(diào)整為5元/2公里,同時建立出租汽車運油價格聯(lián)動機制,出租車每車次加收燃油附加費1元。

????雖然對我市出租汽車的起步價進行調(diào)整,但遺憾的是,在我市的出租車行業(yè),還有那么一些不規(guī)范。據(jù)市民反映,每到節(jié)假日,總有一些的士不是拒載、不打表就是議價。司機大佬也許有他的道理:“平時的士‘揾食艱難’,就盼著節(jié)假日多賺點錢,況且現(xiàn)在的油費高漲打表不劃算?!币苍S更是因為節(jié)假日游客多,司機大佬也就平添了幾份“牛氣”。但無論如何,所有的商業(yè)服務都應該講誠信,不能因為一時的利好,就“坐地起價”,損害消費者的利益,同時也損害梧州的城市形象。

????在很多城市,出租車司機拒載和亂收費都是嚴重的違規(guī)行為。一經(jīng)被舉報查實,出租車司機會收到嚴厲的處罰。因此在其他城市,尤其是大城市,不打表、拒載和亂收費的行為是少見的。

????但為什么我市還經(jīng)常會有這種情況。筆者認為,一方面是出租車公司的管理松弛,其次是有關部門的監(jiān)管不到位。任何一種違規(guī)行為,如果受不到懲處,在利益驅(qū)動下,就會變得越來越猖獗。

????如何改變目前這種現(xiàn)狀?首先出租車公司應該加強管理,其次有關部門應該有所作為。對于查實的違規(guī)行為,不僅要處罰司機,更要處罰相關公司,對于交管部門長期監(jiān)管不力的部門和責任人,要進行嚴厲的責任追究,切實懲治出租車隊伍當中的“害群之馬”。

????當然,最主要還是要出租車經(jīng)營者自律。而乘客也要增強自我維權意識,遇到拒載、不打表、亂收費的情況,記清車牌號,堅決投訴,同時還可以用手機拍照等形式舉證。更為重要的是職能部門要加大監(jiān)管力度,一方面歡迎市民踴躍舉報,另一方面采取明察暗訪相結合的形式,對違規(guī)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,切實為乘客撐起保護傘。

編輯:張苑    


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