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后金融危機時代:專利、品牌成企業(yè)競爭重要砝碼
http://    2011-03-01 17:03    作者:    來源:《中國知識產(chǎn)權(quán)報》

????汽車業(yè)發(fā)展踏上高速路

????2010年,是我國汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的一年。在倡導發(fā)展新能源汽車的政策激勵下,8月18日,16家央企成立的“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,被稱作是提升中國電動車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的“國家隊”。自主品牌汽車企業(yè)紛紛推出新能源車型。

????同時,上海世博會上千輛中國新能源汽車完成了世界上規(guī)模最大的示范應用,包括混合動力、純電動、燃料電池、超級電容等多種方案的新能源車型,成為世博會一道流動風景線。

????點評:2010年,我國汽車產(chǎn)業(yè)積極貫徹《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的方針目標,通過技術(shù)改造、兼并重組、海外并購等途徑,以獲得專利等知識產(chǎn)權(quán)為重點,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展贏得了先機。2010年,被業(yè)界公認為是中國新能源汽車的起點。在2009年產(chǎn)、銷量躍居全球第一的基礎(chǔ)上,2010年仍然保持第一,銷量達1800萬輛。在產(chǎn)銷旺盛的形勢下,業(yè)內(nèi)清醒地認識到,我國汽車產(chǎn)業(yè)依然需要通過自主創(chuàng)新,以自主知識產(chǎn)權(quán)打造中國汽車企業(yè)的世界級品牌,全面提升國際競爭力,力爭早日將我國建設(shè)成為世界汽車強國。

????事件影響力★★★★

????公眾關(guān)注度★★★★

????綜合評定★★★★

編輯:覃燕霞    


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