|
8月25日凌晨，伊春邊防支隊官兵在飛機失事現(xiàn)場林中展開拉網(wǎng)式搜救，尋找幸存者。新華社發(fā)（李廣福 攝）
????伊春市委書記許兆君對新華社記者說，飛機失事前，飛行人員與地勤人員溝通，說可以看到地面的燈光，請求正常降落。他說，飛機是攔腰折斷，大部分死傷出現(xiàn)在后半個機艙。
????目前，４２名遇難者名單已經(jīng)公布，大部分附有身份證號碼。記者從名單上獲悉，人力資源和社會保障部約１８人考察團當時正乘機飛抵伊春，副部長孫寶樹受傷較重。
????在此次事故中，飛機機長齊全軍生還。２５日早上，新華社記者在伊春市醫(yī)院見到劫后余生的齊全軍。
????正在接受治療的齊全軍面部嚴重受傷，意識尚清晰，但是說不清楚話，尚不能對飛機失事經(jīng)過進行描述。齊全軍今年４０歲。
????巴西航空工業(yè)公司當?shù)貢r間２４日發(fā)表公告說，已經(jīng)向中國伊春派出一個技術人員小組協(xié)助中方調(diào)查飛機失事的原因。
????該公司新聞發(fā)言人表示，公司已經(jīng)確認在中國伊春失事的河南航空公司８３８７航班是該公司在巴西生產(chǎn)的ＥＲＪ－１９０型飛機。
????河南航空去年更名前叫鯤鵬航空，目前是深圳航空的子公司。鯤鵬航空是一家支線航空公司，２００７年９月２８日正式開航。事發(fā)后，深圳航空有限責任公司已成立工作組，由總裁馮剛帶隊連夜趕往事發(fā)現(xiàn)場，處理相關善后事宜。（執(zhí)筆：查文曄；參與采寫記者：劉景洋 鄒大鵬 孫英威 姬少亭 許林貴 畢玉明） | 
