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30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市
http://    2010-08-16 11:37    作者:    來源:愛卡汽車網(wǎng)

?之前報(bào)道過比亞迪純電動(dòng)車E6作為出租車已經(jīng)正式推出的消息。而近日有消息稱,該車將在今年9月底開始面向普通消費(fèi)者銷售,預(yù)售價(jià)為30萬元左右,并計(jì)劃出口到海外市場。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

比亞迪E6純電動(dòng)車 比亞迪E6是一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型,屬于CROSS跨界車型,外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn),寬大的車身內(nèi)只設(shè)置了5個(gè)座位。比亞迪E6基于比亞迪F6平臺(tái)打造,其車身尺寸為4554/1822/1630毫米,軸距為2830毫米。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪E6純電動(dòng)車 采用比亞迪鐵電池技術(shù),搭載ET-POWER鐵電池,續(xù)駛里程超過300公里,是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動(dòng)轎車,百公里耗電18度以內(nèi)??斐?0%左右電量需要15分鐘至20分鐘,普通充電1小時(shí)至2小時(shí)。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪E6純電動(dòng)車 在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,比亞迪E6最高車速可達(dá)160km/h以上,百公里加速時(shí)間在10秒以內(nèi)。比亞迪E6所使用的鐵電池不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害,其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收,并且經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測試,安全性能非常好,絕不會(huì)爆炸。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪E6純電動(dòng)車 據(jù)比亞迪相關(guān)人士透露,今年下半年就將出口美國市場,售價(jià)接近3萬美元,未來將近一步擴(kuò)大市場份額。

?編輯點(diǎn)評(píng):這個(gè)價(jià)格對(duì)于普通的國內(nèi)消費(fèi)者來說,如果沒有政策上的補(bǔ)貼,不太會(huì)被接受的。

?比亞迪L3轎跑將于8月16日在北京正式上市。L3將在A2網(wǎng)銷售,其定位將高于之前的G3等車型,預(yù)計(jì)售價(jià)12萬元起。主要競爭對(duì)手指向了伊蘭特(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))悅動(dòng)(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))和新凱越(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))等車型。比亞迪L3轎跑車是在F3產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)出來的新車型。作為今年比亞迪汽車的主力車型,在做工細(xì)節(jié)方面都要比以往車型有所提升。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪L3車型 比亞迪L3外觀飽滿時(shí)尚的風(fēng)格更彰顯運(yùn)動(dòng)感,也讓整車看起來更大氣。比亞迪L3整車尺寸為長4568mm、寬為1716mm、高為1480mm,軸距達(dá)到2615mm,車內(nèi)空間要比同級(jí)別車型要寬敞了許多,尤其后排空間較為寬裕,無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪L3車型 舒適性配置上,兩款車型均采用了打孔真皮座椅,多功能豪華方向盤、電動(dòng)天窗,電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)。在音像及導(dǎo)航方面,比亞迪L3采用了AUX+USB接口、DVD多媒體系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、旗艦(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))版采用了不多見的移動(dòng)數(shù)字電視。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪L3內(nèi)飾 安全上,比亞迪L3采用了高鋼性防撞車身、門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿、整體鋼板沖壓側(cè)圍、潰縮吸能式制動(dòng)踏板、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱,兩款車型均采用前排雙氣囊,而旗艦型采用了前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。值得一提的是,兩款車型均采用了同級(jí)車型中少見的倒車可視系統(tǒng)。

30萬的電動(dòng)車 比亞迪E6純電動(dòng)車9月上市

?比亞迪L3 而比亞迪L3最大的亮點(diǎn)就是在動(dòng)力系統(tǒng)上,比亞迪L3采用了自主研發(fā)的1.8L BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國博世電噴管理系統(tǒng),雙頂置凸輪軸16氣門,排量為1.8L,最大功率90kw/6000rpm,峰值扭矩160Nm/3700-4200rpm,最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里。

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比亞迪L3自主研發(fā)的1.8發(fā)動(dòng)機(jī) 與之匹配的變速器是比亞迪首次引入到旗下車型的CVT手自一體無極變速器,并且這款變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式,而CVT無級(jí)變速一直是中高端車型的專屬。

編輯點(diǎn)評(píng):比亞迪L3采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù),以及豐富的配置,將都成為這款車的賣點(diǎn)。而比亞迪L3的定位將在G3之上,主要競爭對(duì)手指向了伊蘭特悅動(dòng)和新凱越等車型。

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編輯:韋世寧    


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