過(guò)期地圖占“半壁江山”，相關(guān)部門(mén)表示《梧州地圖》滯后城市發(fā)展屬于正常現(xiàn)象
梧州火車(chē)站、龍船沖客運(yùn)中心等交通站點(diǎn)不見(jiàn)蹤影，部分新建街道名稱(chēng)沒(méi)有標(biāo)注，而已經(jīng)“搬家”的河?xùn)|汽車(chē)站、水陸旅客聯(lián)運(yùn)中心和部分企業(yè)還“扎根”在老位置上。近兩年來(lái)，我市新增和取消了部分線路，但地圖上提供的還是舊的公交車(chē)線路……2008年11月第３版的《梧州地圖》顯然有太多與城市建設(shè)和布局不相稱(chēng)的地方，然而河西一家新華書(shū)店的銷(xiāo)售員卻告訴記者，這是最新版的《梧州地圖》。
那么，2008年11月第３版的《梧州地圖》究竟是不是最新版的呢？5月25日，記者帶著這樣的疑問(wèn)搜索了河?xùn)|河西的大小報(bào)亭。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前在市面上出售的最新一期《梧州地圖》為2010年1月第1版，然而，各報(bào)亭仍有2007至2009年間出版的各種不同版本的地圖混雜其中，后者占了多數(shù)。
2010年1月第1版的地圖，雖然相對(duì)之前的版本有所改進(jìn)，但是一些明顯的疏漏和錯(cuò)誤也是顯而易見(jiàn)的鐵路在地圖上雖然有了標(biāo)識(shí)，但是火車(chē)站標(biāo)識(shí)依舊不見(jiàn)蹤影；梧州機(jī)場(chǎng)在地圖上依然沒(méi)有標(biāo)識(shí)……對(duì)于熟悉我市地形和道路的本地市民來(lái)說(shuō)，也許這些疏漏和錯(cuò)誤并不會(huì)給他們的旅游出行帶來(lái)麻煩，然而對(duì)于一些初來(lái)乍到的外地游客，以上任何一點(diǎn)的疏漏和錯(cuò)誤都有可能給他們帶來(lái)不便。
梧州城市地圖為何總是比城市的發(fā)展慢了半拍？記者帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了市內(nèi)了解相關(guān)情況的部門(mén)。據(jù)梧州測(cè)繪勘察院工作人員介紹，梧州市沒(méi)有擁有編制城市地圖權(quán)利的部門(mén)，只有廣西地圖院有權(quán)編制。而編制一張城市地圖需要走過(guò)很多的步驟和程序，一般需要幾個(gè)月的時(shí)間.因此,《梧州地圖》相對(duì)滯后城市發(fā)展屬于正常現(xiàn)象。
目前,我市市面上大量舊版地圖占據(jù)“半壁江山”的局面仍十分令人擔(dān)憂。河?xùn)|出售過(guò)期地圖的一家報(bào)亭老板表示，盡管也有相關(guān)人員送來(lái)最新版的《梧州地圖》，“但是舊地圖還沒(méi)賣(mài)完，又不能退，誰(shuí)愿意虧本買(mǎi)新的？”他的話反映了我市地圖零售商的普遍心理。 | 
