??? 人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂。用這句話形容當(dāng)下的梧州車市，非常切合。
????樓市、股市、車市作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車，許多正在崛起的新城市，都把這三者當(dāng)作帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。梧州作為三線城市，雖然股市對(duì)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用不是很明顯，但樓市和車市所發(fā)揮的作用，已經(jīng)是有目共睹的了。其中，潛力最大的，車市當(dāng)屬其一。但是目前的梧州車市，還有許多不盡如人意的地方。歸結(jié)到一點(diǎn)，不外乎是就是觀念的轉(zhuǎn)變還沒(méi)能及時(shí)跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。
????從宏觀層面而言，有關(guān)部門對(duì)汽車市場(chǎng)的規(guī)劃指導(dǎo)還未到位。目前梧州的汽車銷售點(diǎn)并不少，但卻零星布局在城市的各個(gè)角落，要逛一趟車市，只能繞著一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)滿城去跑，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。其實(shí)，在專業(yè)市場(chǎng)的規(guī)劃方面，梧州并不是沒(méi)有先例，如寶石城、兩廣批發(fā)市場(chǎng)等，這對(duì)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化和集約化發(fā)展產(chǎn)生了明顯的聚集效應(yīng)。而遺憾的是，在車市的規(guī)劃方面，并沒(méi)有出現(xiàn)類似這種有組織的規(guī)劃?？上攵?，單純依靠市場(chǎng)力量來(lái)調(diào)節(jié)的車市，短期內(nèi)顯然難以產(chǎn)生一加一大于二的效果。況且，梧州目前還沒(méi)有一個(gè)能滿足汽車展銷的大型廣場(chǎng)，讓經(jīng)銷商陷于堅(jiān)守大本營(yíng)沒(méi)法開拓市場(chǎng)、走出去沒(méi)有展銷陣地的困境，這無(wú)形中掐斷了汽車銷售商走在一起同臺(tái)競(jìng)技的扭帶，讓許多商家所期待的“抱團(tuán)效應(yīng)”化為空談。
????當(dāng)然，經(jīng)銷商的經(jīng)驗(yàn)理念保守也是另一個(gè)重要的原因，這在營(yíng)銷模式方面表現(xiàn)尤為明顯。當(dāng)前，車市已經(jīng)進(jìn)入了買方市場(chǎng)，顧客購(gòu)買的不僅僅是一輛車，更是一種服務(wù)與品味。據(jù)了解，梧州很多“大排檔式”的汽車銷售店，并不是說(shuō)他們沒(méi)有改善銷售環(huán)境的能力，而是沒(méi)能很好把脈這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)趨勢(shì)，甚至對(duì)專業(yè)化市場(chǎng)走勢(shì)尚存懷疑。殊不知，根據(jù)目前大城市車市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，品牌經(jīng)營(yíng)及專業(yè)化是一條市場(chǎng)發(fā)展的必由之路，比如廣州，幾乎所有的汽車銷售點(diǎn)都是4S店，這樣不但能提供專業(yè)化的銷售、維修服務(wù)，還大大提振顧客的消費(fèi)信心。據(jù)反映，目前梧州已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的4S店，已經(jīng)開始取得了積極的反饋效果，這給很多“大排檔式”的車行發(fā)展提供了活生生的范例。
????因此，梧州車市的發(fā)展，觀念更新是當(dāng)務(wù)之急。 | 
