????西江都市報訊 (記者 林麗芳 通訊員 肖新旭 劉驊)每年清明節(jié)前后,是鳥類遷徙和繁殖的季節(jié),也是機場做好鳥類防治工作的重要時期。4月14日,記者從梧州機場了解到,目前梧州機場正采取有效措施,認真做好鳥害防治工作,保證飛機安全起降。
????今年2月,由梧州機場廣西生態(tài)學院聯(lián)合進行了鳥情調(diào)查,調(diào)查從去年7月份開始,調(diào)查目標為以梧州機場為中心的八公里范圍。本次鳥情調(diào)查,旨在掌握機場周邊鳥類的種類、數(shù)量及活動規(guī)律,并根據(jù)鳥情現(xiàn)狀、鳥類遷徙的時間規(guī)律、路線規(guī)律和目前的驅(qū)鳥措施、方法,查找不足,研究制定有效的防范措施,減少鳥類對航空飛行的威脅。經(jīng)過近半年的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過梧州機場的鳥類有40多種,包括常見的白鷺、麻雀、鵪鶉等。
????為做好春季鳥類活動高峰期的鳥擊防范工作,梧州機場修繕動力部重新安裝和更換了鳥網(wǎng)50張,并更新部分飛行區(qū)稻草人。對飛行區(qū)(跑道端安全區(qū)、升降帶)大雜草進行清除和剪割。據(jù)機場人員分析,機場之所以吸引鳥類,一個重要的原因是機場草坪為鳥類提供了棲息地,草坪中的草籽和昆蟲,為鳥類提供了豐富的食源。因為草長得低,地表溫度高,小蟲、蚯蚓繁殖加快,容易招鳥覓食。因此,清除雜草對于防治鳥害的作用比較明顯。
????另外,梧州機場修繕動力部還增加驅(qū)鳥車移動綜合驅(qū)鳥密度,一旦發(fā)現(xiàn)鳥群將及時采取措施予以處理。其中一種方法是采取化學藥劑,在飛行區(qū)鳥群聚集多發(fā)地段施放餌料。此外,機場每天安排3名專業(yè)的驅(qū)鳥人負責驅(qū)趕跑道的鳥類,在飛機起飛或者降落時,如遇到成群的鳥兒經(jīng)過,驅(qū)鳥人立刻趕往塔臺通知,讓飛機及時改變方向。
????據(jù)介紹,飛鳥襲擊航空器已成為世界航空運輸三大災(zāi)害之一,國際航空聯(lián)合會已把鳥害升級為“A”類航空災(zāi)難,全世界每年約有7500架次飛機受到不同程度鳥擊。據(jù)梧州機場工作人員介紹,飛機起飛到100米和下降至60米時,最容易遭遇鳥群。一只重量為500克的鳥與一架飛行速度為每小時370公里的飛機相撞,將產(chǎn)生高達三噸的沖擊力,超過飛機設(shè)計標準的兩倍多,能量相當于一顆炮彈打在飛機上。據(jù)了解,從1995年梧州機場首次航班起飛至今,梧州機場沒有發(fā)生一起飛機與鳥類相撞事件。
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