??? 召回事件引起的安全危機(jī)對(duì)豐田公司的名譽(yù)和產(chǎn)品銷售造成影響。在危機(jī)發(fā)生一個(gè)月以后，豐田在本周的國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上詳細(xì)描述了該公司下一步的舉措，計(jì)劃提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。豐田認(rèn)為在企業(yè)快速擴(kuò)張期間安全標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)下滑。
????豐田高級(jí)管理人員告訴美國(guó)國(guó)會(huì)調(diào)查人員，該公司正在采取措施，希望在一系列代價(jià)高昂和令人尷尬的汽車召回活動(dòng)以后對(duì)公司運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行徹底大修，同時(shí)改善產(chǎn)品安全紀(jì)錄。以下是對(duì)這些舉措的詳細(xì)介紹：
????1.加強(qiáng)區(qū)域控制
????豐田表示，將在三月月底之前建立新的安全監(jiān)察委員會(huì)。直到現(xiàn)在，位于日本的豐田客戶質(zhì)量管理小組才有權(quán)決定是否進(jìn)行車輛召回。
????但是這種中央集權(quán)式的決策體制使其難以將美國(guó)消費(fèi)者提出的安全投訴列為召回行動(dòng)的考慮因素。豐田美國(guó)市場(chǎng)銷售總裁倫茨說(shuō)：“我們?cè)谛畔⑷蚬蚕矸矫孀龅貌缓?，大多?shù)信息只是單向流動(dòng)?！?/p>
????倫茨說(shuō)，豐田美國(guó)分公司的代表現(xiàn)在將出現(xiàn)在全球委員會(huì)。如果美國(guó)分公司不同意總公司決定，新的決策體制將允許他們進(jìn)行上訴。
????除此以外，豐田正在創(chuàng)建一個(gè)新職位，叫做產(chǎn)品安全主管，專門負(fù)責(zé)美國(guó)市場(chǎng)。
????美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)雷-拉胡德(ray lahood)在本周二稱，豐田早期推出的車型需要進(jìn)行修改。
????2.外部審查
????豐田表示，該公司正在雇用一個(gè)外部咨詢小組檢查豐田的安全措施，小組成員來(lái)自北美和全球。
????倫茨說(shuō)，這個(gè)小組初期關(guān)鍵的使命之一是對(duì)豐田汽車電子控制系統(tǒng)進(jìn)行一次全新的外部審查，調(diào)查這些電子系統(tǒng)是否與致命的安全缺陷有關(guān)。
????豐田已經(jīng)雇傭位于加利福尼亞的管理咨詢公司Exponent對(duì)車輛電子控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。倫茨稱，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)上存在任何缺陷，不過(guò)承諾將公布分析結(jié)果。
????倫茨告訴立法者，豐田允許外部專家進(jìn)行更多的詳細(xì)調(diào)查，例如汽車工程專家戴維-吉爾伯特。這位專家宣稱已經(jīng)發(fā)現(xiàn)豐田車輛油門踏板控制器的運(yùn)行方式存在一個(gè)潛在的缺陷。
????3.加快響應(yīng)速度
????倫茨說(shuō)，豐田正在雇傭更多的工程師，同時(shí)計(jì)劃建立一個(gè)事故特別小組，24小時(shí)報(bào)告突然加速事故。倫茨已經(jīng)命令公司人員向他報(bào)告突然加速事故和解決方式。
????在周二舉行的聽(tīng)證會(huì)上。來(lái)自美國(guó)田納西州的一名退休社會(huì)工作者朗達(dá)-史密斯告訴美國(guó)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)(House Energy and Commerce Committee)，她的座駕雷克薩斯牌汽車曾經(jīng)在加速過(guò)程中突然失去控制，使汽車速度達(dá)到每小時(shí)100英里，即使踩剎車踏板也無(wú)濟(jì)于事。
????朗達(dá)表示，豐田公司人員認(rèn)為這起事故是她的責(zé)任，剎車踏板一直有效。朗達(dá)說(shuō)：“在被別人指責(zé)為說(shuō)謊者的時(shí)候，我們受到侮辱和感到憤怒。”
????倫茨對(duì)此表示慚愧。他說(shuō)，豐田忽略了客戶的觀點(diǎn)，沒(méi)有重視一些細(xì)小但非常重要的地方，例如客戶使用汽車車墊的方式。
????4.打開(kāi)黑匣子
????汽車制造商需要將其在美國(guó)市場(chǎng)銷售的車輛安裝類似商用飛機(jī)上黑匣子的記錄設(shè)備。一些豐田汽車已經(jīng)安裝這種裝置。
????原告律師已經(jīng)從一些發(fā)生事故的車輛上找到豐田設(shè)計(jì)的黑匣子，從中尋找相關(guān)數(shù)據(jù)。但是豐田和美國(guó)官員表示，到目前為止黑匣子在使用方面還存在一個(gè)阻礙，就是在美國(guó)只有一臺(tái)裝置可以讀取黑匣子中存儲(chǔ)的記錄，倫茨稱這個(gè)裝置只是一個(gè)雛形。
????倫茨承諾，豐田將在四月前擁有100個(gè)類似的數(shù)據(jù)讀取裝置。豐田黑匣子將記錄事故發(fā)生前五秒的車輛數(shù)據(jù)，同時(shí)記錄事故發(fā)生后一秒鐘以后的數(shù)據(jù)。
????5.其它改變
????倫茨說(shuō)，豐田承諾公司運(yùn)營(yíng)將更為透明。他說(shuō)：“如果任何一個(gè)公司職員不想公開(kāi)透明或者如果有人隱瞞一些事情，公司可能解除他們的職務(wù)?！?/p> | 
