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專(zhuān)家解析 豐田召回的技術(shù)原因
http://    2010-02-25 16:41    作者:    來(lái)源:

遇到突發(fā)情況如何處理?

專(zhuān)家在此特別提醒廣大車(chē)友們一定要注意!萬(wàn)一遇到這種情況,千萬(wàn)不要緊張,一定要控制好車(chē)輛行進(jìn)的方向,同時(shí)踩死剎車(chē)踏板,進(jìn)行緊急制動(dòng)。有條件的話(huà),最好是選擇靠邊停車(chē)。同時(shí)開(kāi)啟故障警示燈(雙閃),在車(chē)后部的規(guī)定距離外架起三角警告牌,并及時(shí)撥打4S店的救援電話(huà),將車(chē)輛拖至4S店進(jìn)行檢修。

?然而面對(duì)數(shù)量龐大的油門(mén)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)問(wèn)題,豐田卻選擇了所謂的“最簡(jiǎn)捷且有效率”的處理方式:在油門(mén)踏板施力面后方通過(guò)嵌入采用精密切割工藝的鋼制強(qiáng)化墊板,減輕滑動(dòng)面不必要的摩擦,消除導(dǎo)致加速踏板發(fā)生卡滯的阻力,減少有可能發(fā)生卡阻的凹凸耦合面的接觸面積,消除卡阻現(xiàn)象的發(fā)生。

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編輯:韋世寧    


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