《福布斯》評(píng)出2010年安全車(chē)型 本田思域等七款小車(chē)榜上有名——
安全大考豐田再度“名落孫山”
受豐田“召回門(mén)”事件影響，汽車(chē)的安全問(wèn)題正在逐漸發(fā)酵。日前，美國(guó)《福布斯》網(wǎng)站便對(duì)2010年車(chē)市中的幾款最安全的小型車(chē)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。不過(guò)，這次豐田汽車(chē)的風(fēng)光不再了。
《福布斯》采用了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)學(xué)會(huì)(IIHS)的碰撞結(jié)果。用“優(yōu)良中差”來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)型的正面、側(cè)面、翻滾、尾部四項(xiàng)指標(biāo)。
在入選的七款車(chē)中，思域、SOUL、Cube、力獅和高爾夫都是IIHS2010年度最安全車(chē)型。而選擇飛度則是受益于其六安全氣囊、前排主動(dòng)頭部保護(hù)和帶牽引力控制的穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等。
smart fortwo的入選則更由于它是唯一一款經(jīng)過(guò)IIHS評(píng)級(jí)的微型車(chē)。由于保有量偏小的關(guān)系，即便美國(guó)這樣發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)Smart系列也沒(méi)有太多的使用經(jīng)驗(yàn)。
不過(guò)，《福布斯》也指出，就算有幾十萬(wàn)輛豐田普銳斯被召回，也不一定意味著所有緊湊型車(chē)都不安全，實(shí)際上，豐田最小車(chē)型雅力士，便不在這次的召回名單中。除此之外，多款日本車(chē)入選最安全車(chē)也證明了這一點(diǎn)?！陡２妓埂分赋觯?chē)安全的主戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了先進(jìn)的科技?！跋乱粋€(gè)前線(xiàn)將是碰撞預(yù)防技術(shù)?！蔽恼聦?xiě)道。
此外，去年年底IIHS公布了其2010年度最安全汽車(chē)榜單，豐田的產(chǎn)品“全軍覆沒(méi)”，其中多款車(chē)型是因?yàn)闆](méi)有裝備一些必需的安全配置而被IIHS“一票否決”。在豐田踏板問(wèn)題曝光后，豐田因未能配備其他廠(chǎng)商普遍配備的剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)而備受指責(zé)。
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