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東風(fēng)悅達(dá)起亞
就是緊逼不玩潛伏：福瑞迪
東風(fēng)悅達(dá)起亞一直也算是主流廠商，2009年排名第13位，成績也不錯。不過作為與北京現(xiàn)代同屬一個外資方，而且產(chǎn)品特性類同的廠商來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)在的成績顯然不夠令人滿意，它的銷量連北京現(xiàn)代的一半都不到。不過這同時也反襯出，東風(fēng)悅達(dá)起亞未來的增長潛力會很大。
Forte福瑞迪
福瑞迪是與銷量明顯悅動很類似的產(chǎn)品，而且賣相方面一點(diǎn)不比悅動差。2009年，福瑞迪因?yàn)閷儆谥衅谏鲜?，對東風(fēng)悅達(dá)起亞全年的銷量增長貢獻(xiàn)并不明顯。2010年，它無疑會起到關(guān)鍵性作用。即使是維持現(xiàn)有銷量水平，也基本上可以讓東風(fēng)悅達(dá)起亞躋身前十的位置了。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大和價格的逐步成熟，實(shí)際上福瑞迪在2010年的銷量理應(yīng)會有顯著增長的。
Forte福瑞迪
即便達(dá)不到同門兄弟悅動兩萬多臺的量，但突破1.5萬臺應(yīng)該問題不大。SOUL是2009年底上市的，對整體2009年銷量起不了什么作用。這款個性十足的跨界車能否成為主流大受歡迎，現(xiàn)在還不好說。一旦市場認(rèn)同它的時尚了，它也將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞在2010年入主“前十”的重要籌碼。
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