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梧州街巷尋蹤之蓮花山路
http://    2010-01-12 12:05    作者:張漢林    來源:

????梧州有一座恰似蓮花模樣的大山,叫蓮花山,飄浮在秀麗的桂江江畔。蓮花高潔、美麗、誘人,這一路段,1978年以山命名為蓮花山路。蓮花山路有浮石里1至6巷,沿江路新村里1至3巷。據(jù)統(tǒng)計,至2006年6月30日,蓮花山路居民小組有14個小組,總戶口數(shù)1006戶,總?cè)丝跀?shù)3081人。

????1958年,梧州政府發(fā)出號召,決定開發(fā)蓮花山地區(qū),把蓮花山建成梧州市機電工業(yè)基地。各單位積極響應(yīng),市成立了蓮花山建設(shè)工程指揮部,全市工、農(nóng)商學(xué)兵和廣大干部職工齊出動,有組織、有計劃地劈山開路,劃基地,建廠房。首先搞好“三通一平”,劃分各工廠用地分別建廠房。為滿足發(fā)展生產(chǎn)的用電需要,1958年12月,在蓮花興建裝機容量為2000千瓦的火力發(fā)電站,促各方面抽調(diào)技術(shù)干部和工人,自力更生,艱苦奮斗建站。至1959年8月竣工。隨著蓮花山火力電站建成,市里決定把煉鋼廠下馬場地用于改建成鍋爐廠。

????至60年代初,蓮花山工業(yè)區(qū)相繼建立了超重設(shè)備機械廠(原輕化工機械廠)、鑄造廠、電機廠、電器廠(原船用開關(guān)廠)、船用機械廠、船用鍛鑄件廠、粉末冶金廠、電筒廠、制釘廠、電鍍廠等12家工廠。1992年,蓮花山電廠有汽輪發(fā)電機4臺,其中裝機容量6000千瓦發(fā)電機組一臺,1.2萬千瓦電機組3臺,燃煤鍋爐4臺。

??? 工業(yè)用地面積6.97平方米,占全工業(yè)區(qū)總面積14.8%。1992年,工業(yè)總產(chǎn)值占市管工業(yè)總產(chǎn)值7.41%。梧州市鍋爐廠創(chuàng)建于1958年,當(dāng)時是廣西規(guī)模最大的專業(yè)生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)能力3000蒸噸,生產(chǎn)熱水、燃油、特種燃料鍋爐八大系列六十多個品種規(guī)格,產(chǎn)品性能、制造質(zhì)量居行業(yè)前列。1990年開展的循環(huán)流化床鍋爐系列填補了國內(nèi)空白,1989年SHF1.0-1.25-A1型沸騰鍋爐獲國家銀質(zhì)獎。同年始建的梧州電筒廠,能生產(chǎn)1200萬支多種規(guī)格系列的手電筒,是廣西最早、規(guī)模最大的電筒專業(yè)企業(yè)。該廠生產(chǎn)的飛鷹牌、海燕牌手電筒名噪一時,多次榮獲廣西名牌、部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號,暢銷市場,海燕牌電筒還遠銷東南亞、越南、中東和歐美等國標(biāo)市場。

????在蓮花山路還有一座紫竹大橋。

????紫竹大橋。1998年2月開工,2001年1月8日竣工,1月17日通過交工驗收,2月18日正式通車。該大橋西起轄區(qū)蓮花山新民村浮石,橫跨桂江河面東至線鑒紫竹林,大橋長510.7米,橋?qū)?1.5米兩邊設(shè)人行道,行車道為雙向四車道。紫竹大橋是321國道來往車輛繞城過境的重要公路橋梁,從錢鑒走市區(qū)東環(huán)路經(jīng)白云山隧道出龍泉沖接往廣東去的321國道,不受洪水的影響。另一座大橋是蓮花大橋。1998年3月動工,2001年1月17日建成通過交工驗收。該橋南起轄區(qū)蓮花山新民村正禮北至河口村雙林,大橋長522米,橋?qū)?1.5米,兩側(cè)建有人行道,主車道設(shè)計為雙向四車道。該橋是邊接梧州市區(qū)與旺甫工業(yè)園區(qū)的一座城市交通大橋,是207國道線來往車輛繞城過境的重要進出口通道。

????1972年-1978年,蓮花山墓葬區(qū)的鍋爐廠、船用機械廠、電廠等在基建中發(fā)現(xiàn)15座東漢年代墓,出土文物有銅器、鐵器、陶瓷等近160件文物。

編輯:黃祎婧    


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