????近日，不斷有市民向記者反映，從元旦至今的幾天，他們在車行選車時發(fā)現(xiàn)，在新車的前擋風玻璃上貼了一張黃色的紙，上面寫著“汽車燃料消耗量標識”，這在以往是沒有的。據(jù)記者了解，這是工信部的新規(guī)定，從2010年1月1日起，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗標識，數(shù)據(jù)源自工信部的最新檢測。
????油耗不再由車企說了算
????油耗標識成新車“出生紙”
????“上面不僅標有發(fā)動機的型號、功率、整備質(zhì)量、燃料類型等資料，而且有車輛的油耗說明，包括市區(qū)工況、綜合工況、市郊工況，好詳細呀！”市民吳卓林對記者說。他是1月3日去買車時見到的，如此詳盡的參數(shù)讓他一目了然，快速就能了解到新車的總體情況，是名副其實的明明白白消費。很多市民都紛紛對這一小小黃標識表示了歡迎和肯定。
????據(jù)記者了解，工信部規(guī)定，從1月1日起，將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，首期共涉及了105家企業(yè)的5923個車型。除了在工業(yè)和信息化部的門戶網(wǎng)站公示外，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗標識，購車后消費者可自行撕下該標識。同時，工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費者可查詢在售國產(chǎn)車和進口車在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。而據(jù)權(quán)威部門透露，該通告發(fā)布的數(shù)據(jù)是經(jīng)工信部指定檢測機構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測方法檢測，之后企業(yè)填寫油耗標識并張貼于車上，同時報樣本給工信部，工信部再公開這些數(shù)據(jù)，其中進口汽車則經(jīng)質(zhì)檢總局指定檢測機構(gòu)檢測。此外，工信部還將根據(jù)企業(yè)報送的備案情況每月更新“ 輕型汽車燃料消耗量通告”，消費者可以隨時登錄網(wǎng)站查看。
????在我市的東風日產(chǎn)合利豐專營店、廣汽本田廣梧店和弘瑯、順楓達等車行，記者都見到了粘貼有油耗標識的新車。據(jù)這些經(jīng)售商介紹，凡是1月1日以后出廠的新車都帶有此標識，沒粘貼有的小部分是去年的庫存車，不影響市民購買。
????市民不再怕被忽悠
????“以前買車商家說的油耗與實際油耗出入挺大的。”老車主龍華鋒說。以他開的某品牌兩廂車為例，廠家測試的油耗是5升/百公里，但在實際行駛中，在高速公路上要6.5升/百公里，在市區(qū)開更是要到9升/百公里，各種路況平均下來差不多需要8升/百公里，每百公里油耗比廠家的值高出3升。“作為消費者，不能說被騙，但廠家的標準顯然起不到參考作用，這對購車的人來說也是一種誤導(dǎo)?！饼埲A鋒說。在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多車主普遍反映自己愛車的實際油耗比經(jīng)銷商報的油耗要高。
????一位從事汽車銷售多年的業(yè)內(nèi)人士介紹說，經(jīng)銷商通常所說的油耗一般都是理論油耗，所謂“理論油耗”，是指90公里或60公里等速時的油耗，是在等速、無風等特定環(huán)境下產(chǎn)生的，還排除了剎車、起步、爬坡、下坡等各種因素。而日常的實際駕駛，是要把這些因素都考慮進去的，實際油耗自然就大相徑庭。
????據(jù)了解，這次工信部公布的燃料消耗量標識上的數(shù)據(jù)完全由工信部授權(quán)的檢測部門，在專門建成的高科技道路上進行測試所得，與以前完全由汽車廠家自行測試截然不同。“以往汽車的真實油耗是多少都由汽車廠家說了算，以后有工信部的數(shù)據(jù)作參考，就讓我們覺得更真實可信了。”準車主小莫說。
????新油耗標準比較靠譜
????那么，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)是否“靠譜”呢？就此問題記者采記了一些新車主。
????“工信部公布的數(shù)據(jù)與實際油耗還是比較接近的。”2009年12月25日剛提到本田鋒范的譚小姐說。在拿到新車時，譚小姐并沒有太留意這個油耗標識，因為覺得應(yīng)該不太準，當知道上面公布的油耗數(shù)據(jù)來自于工信部時，她才認真作了一下自測?！拔疫@些天都在市區(qū)行駛，百公里油耗是8.4升，標識上標的市區(qū)工況是9.2升，非常接近?！弊T小姐說。而另一名朗逸的車主朱先生也表示，根據(jù)工信部公布的“實際油耗”顯示，自己這輛車的綜合工況下油耗為每百公里7.9升，與自己自測的數(shù)據(jù)相當接近。
????對于油耗的問題，廣汽本田廣梧店的謝培新經(jīng)理說，黃標識上的數(shù)據(jù)大家只可用來作參考，不會百分百準確，因為廣西的情況比較特殊，使用的是乙醇汽油，而汽車油耗測試是按純汽油來做的，因此就算在使用過程中的實際油耗比工信部公布的值略有上浮，都屬于正?，F(xiàn)象，而且在實際駕駛中，油耗與駕駛習慣、發(fā)動機重量、路況等很多因素有關(guān)，不應(yīng)只看油耗標準的數(shù)據(jù)來作衡量。 | 
