???? 2009年10月23日，李書福和他的吉利汽車可謂雙喜臨門：李書福從國資委主任李榮融手中接過了“2009年度經(jīng)濟人物”的獎杯；吉利官方網(wǎng)站也發(fā)布公告，稱吉利與福特就沃爾沃交易的所有重要商業(yè)條款達成一致，并預計2010年一季度簽署股權收購協(xié)議。在獲得相關監(jiān)管機構批準后，預計二季度吉利汽車集團將完成收購沃爾沃轎車公司的交易。
????在國際上名不見經(jīng)傳的中國民營車企吉利，即將把總收入超過自己20倍的豪華車巨頭沃爾沃收入囊中，這無疑令人感到驚奇。據(jù)了解，2008年，吉利的總營業(yè)收入為42.89億元，而沃爾沃的總收入約合人民幣1000億元。
????盡管李書福曾表示“在吉利收購沃爾沃后，吉利和沃爾沃還是兩個品牌，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。吉利會有兩套經(jīng)營管理班子服務于不同的消費群體?！钡敿召徫譅栁值膫髀勛兂墒聦嵉臅r候，這一消息仍然在吉利與沃爾沃的國內消費者中發(fā)生著悄然的變化，質疑聲、贊許聲紛至沓來。吉利車主普遍表示，這一收購對吉利品牌和技術提升有很大好處，而沃爾沃車主則認為這一收購有可能拉低沃爾沃的品牌形象。
????本周一，本報記者分別采訪了吉利及沃爾沃部分經(jīng)銷商和車主，聽聽他們是怎么說的。
????經(jīng)銷商 為吉利走向高端提供可能
????目前在成都市區(qū)范圍，吉利經(jīng)銷商有6家，分別銷售不同的車型。其中成都吉利汽車超市是吉利在成都最大的經(jīng)銷商，經(jīng)營著吉利旗下最為齊全的子品牌和車型，廠家直接入股?？偨?jīng)理劉偉生認為，研發(fā)一款新產品容易但要創(chuàng)立一個新的品牌形象卻很難，長期以來，包括吉利在內的自主品牌已經(jīng)在消費者心中形成了低質低價的品牌形象，產品很難沖到十萬元價格區(qū)間以上，即使售價上去了銷量也上不去，要改變這種固有的印象很難。此次吉利收購沃爾沃，為吉利向高端產品發(fā)展提供可能，對吉利的長遠發(fā)展非常有利，對未來的銷售也將起到一定的助推作用。
????成都天辰汽車總經(jīng)理王東對此表示贊同，他認為沃爾沃將把吉利品牌拉升到一個新的高度。去年才開業(yè)，成都最年輕的吉利店成都大昌銷售著目前吉利最高檔的轎車品牌———帝豪，該公司副總經(jīng)理連冰認為，此番收購體現(xiàn)了李書福的魄力，總的方向是好的，“可以幫助到沃爾沃打開整個的中國網(wǎng)絡，畢竟吉利有中國市場的經(jīng)營經(jīng)驗，沃爾沃對吉利品牌提升也有推動。吉利從手工敲打到現(xiàn)在的帝豪，再到沃爾沃，大方向是在朝中高檔車在發(fā)展，我們作為吉利經(jīng)銷商是非常高興的?！?/p>
????消費者：作為中國人和吉利車主 我覺得挺光榮
????消費者：吉利車主 余濤
????擁有車型：吉利遠景
????余濤那輛川AYN8**的銀色吉利遠景已經(jīng)買了兩年多了，陽光明媚的休息日，他總會提一桶水悠閑地清洗愛車。
????說起吉利收購沃爾沃的話題，余濤很是感興趣。他說，起初聽到這個新聞并沒有當回事，以為不過是自主品牌的一出自我炒作罷了。沒想到這場秀越演越真，看到雙方達成收購協(xié)議、媒體展開輪番報道時，他才猛然對吉利刮目相看。
????余濤認為，國產車與有著數(shù)十年甚至上百年造車歷史的外國汽車相比，多少都會存在一定的差距。尤其是品牌這種東西，是用時間和品質累積的，吉利進入汽車界才十年的歷史，“和美國、德國這些國家相比，中國汽車產業(yè)才發(fā)展了好多年嘛？在福特、沃爾沃、奔馳這些大品牌眼里面，吉利只是個初出茅廬的小子罷了！”
????“我不知道沃爾沃的車主會怎么想，反正我還是覺得挺光榮的，雖然這件事情對我和我的車都不會有任何改變?！庇酀€特別強調，這種光榮感不僅來自吉利車主本身，更來自“咱是中國人”。
????買車還是關注汽車本身
????消費者：準車主 程先生
????預購車型：吉利帝豪EC718
????本周一下午，剛剛試駕完一輛帝豪EC718的程先生接受了采訪?！凹召徫譅栁致?，我聽說了?！背滔壬X得，吉利收購沃爾沃就像當年中國女排拿到五連冠的感覺，讓人覺得揚眉吐氣，“給中國人長臉了”。
????但他同時也表達了一種擔心，讓吉利這么年輕的一個汽車企業(yè)去經(jīng)營沃爾沃，能不能完整地傳承沃爾沃的品牌精神并始終保持“最安全汽車”的這個口碑，都是大家很關注的問題。
????從他個人來講，吉利收購沃爾沃對他目前購車并不會產生實質性的影響，也不會成為左右他買吉利帝豪車的因素。程先生是老駕駛員，以前吉利最早生產的美日[綜述 圖片 論壇]他也開過，感覺現(xiàn)在的帝豪已不能同日而語了，“品質上了十多個臺階！”
????“如果幾年后再換車，也許會更關注吉利”，程先生相信到那時候，吸收了沃爾沃先進造車技術的吉利，技術還會飛速提升。 (張煜)
????經(jīng)銷商：加大國產力度 對消費者絕對是好事
????面對沃爾沃“改嫁”吉利一事，本地經(jīng)銷商負責人認為，不見得像有些人看的那么悲觀。“收購必將注入新的資金，對于沃爾沃開發(fā)和網(wǎng)點建設都有好處?！薄盁o論收購不收購，從今年(2009年)的表現(xiàn)來看，2010年對于沃爾沃都將是看見大好前景的一年。”三和沃爾沃店老總周恩彥說這話時，收購一事已傳得沸沸揚揚，盡管當時局勢還不明朗，但他收購認為對于經(jīng)銷商或者消費者都是好事。
????與三和沃爾沃一樣對于收購持肯定意見的還有去年才開業(yè)的通孚祥沃爾沃，兩家車商的負責人都認為，收購成功后吉利注入大量的資金有很大好處，將在各個方面產生效果?！凹诠俜铰暶髦幸惨呀?jīng)明確表示：將增加沃爾沃國產的力度，對于沃爾沃品牌來說，將區(qū)別于吉利的其他品牌，獨立運營不受影響，繼續(xù)保留其在安全和環(huán)境保護等科技方面的優(yōu)勢，保持沃爾沃一貫豪華品牌的獨立性?！蓖ㄦ谙槲譅栁挚偨?jīng)理王洪宇認為，無論這個言論是暫時穩(wěn)定人心還是吉利確實的品牌規(guī)劃，至少對于沃爾沃車主來說是個好消息。
????和北汽收購薩博不同，吉利和沃爾沃的懸殊實在是有些大，大到部分車主無法接受———原本是全球最安全的瑞典豪華車，一轉眼成了自主品牌，這讓花了豪華車價格買個“吉利·沃爾沃”的車主們有點不是滋味。當然，也有沃爾沃車主表示收購是好事，“今后無論是在設計和維修上，都將更多的考慮中國車主的直接需求?！北局芤?，記者來到三和沃爾沃展廳，到店看車的還不少?！吧衔缇投ǔ隽?輛車，兩輛是之前看好了車今天來交定金的客戶，還有一個是新客戶，直接就來下單子了?！变N售人員稱，從傳言開始時消費者來選車時多多少少都會問問吉利收購一事，不過大多數(shù)都是抱著八卦一下的態(tài)度問一下?！耙话闱闆r下，車主就隨口問問，不會深究。
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