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油耗標(biāo)識(shí)能否扯掉理論油耗“遮羞布”?
http://    2009-12-16 12:17    作者:    來(lái)源:重慶晨報(bào)

????-態(tài)度

????廠商認(rèn)同新車(chē)貼油耗標(biāo)識(shí)

????哪款車(chē)真正省油,哪款車(chē)又是“油老虎”,廣大消費(fèi)者對(duì)此真是一頭霧水?!肮ば挪康拇伺e,意味著爭(zhēng)議多年的油耗標(biāo)示終于將'有規(guī)可依'?!饼埲A天時(shí)東本總經(jīng)理王青認(rèn)為,在油耗執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公布的情況下,廠商們有望站在統(tǒng)一的新起跑線上“比賽”。

????眾多汽車(chē)商家都贊同在新車(chē)上貼上油耗標(biāo)識(shí),并認(rèn)為這樣更有利于消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。

????“我們暫且不去評(píng)論商家自己提供的油耗數(shù)據(jù)與真實(shí)情況是否有差距,僅從管理的角度上來(lái)說(shuō),這樣的數(shù)據(jù)提供方式是有瑕疵的,可信度要打折扣。”長(zhǎng)城汽車(chē)重慶瑞原姚總表示,在賣(mài)車(chē)時(shí)經(jīng)常需要回答消費(fèi)者關(guān)于車(chē)輛油耗的提問(wèn),可是由于銷(xiāo)售人員只了解廠家的理論油耗,在回答時(shí)常常被懷疑油耗的真實(shí)性。因此,大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)廠家公布的油耗產(chǎn)生了不信任,一般都是買(mǎi)了車(chē)在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中,才能得出比較客觀的油耗數(shù)據(jù)?!叭绻髂暌笮萝?chē)貼上油耗標(biāo)識(shí),可以打消不少消費(fèi)者的顧慮。”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

????-顧慮

????油耗檢測(cè)方式缺乏權(quán)威性

????雖然非常贊同油耗標(biāo)識(shí)上車(chē),但是不少業(yè)內(nèi)人士也提出了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如何制定的疑問(wèn)。他們認(rèn)為,汽車(chē)油耗測(cè)算非常復(fù)雜,受外界因素的影響很多,即使實(shí)際使用中有不小的偏差,廠家也很容易就找到理由搪塞消費(fèi)者,所以,油耗檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定將是關(guān)鍵所在。

????據(jù)了解,汽車(chē)能耗標(biāo)識(shí)包含兩部分內(nèi)容:一是企業(yè)標(biāo)志;另一個(gè)是燃料消耗量。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定,在指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測(cè),獲得燃料消耗量數(shù)據(jù),但將由哪量。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定,在指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測(cè),獲得燃料消耗量數(shù)據(jù),但將由哪家機(jī)構(gòu)檢測(cè)目前還未確定。

????廣豐長(zhǎng)俊北區(qū)店負(fù)責(zé)人認(rèn)為,標(biāo)示的油耗要想讓人信服,必須要采用科學(xué)的流程和有效的監(jiān)督,否則,無(wú)論是“理論油耗”還是“真實(shí)油耗”,都只能成為形式,只是走個(gè)過(guò)場(chǎng)。

????此外,與會(huì)人士還分析說(shuō),油耗跟道路狀況、駕駛員水平關(guān)系很大,如何能用一個(gè)數(shù)值來(lái)客觀準(zhǔn)確標(biāo)定每款車(chē)的油耗水準(zhǔn)?如果這個(gè)問(wèn)題找不到解決的好辦法,大家不信服的話,所謂的《規(guī)定》恐怕又將是廢紙一張。

編輯:韋世寧    


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