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激情對撞--對比別克新君越和斯柯達昊銳
http://    2009-11-27 18:28    作者:白帆    來源:鳳凰

激情對撞--對比別克新君越和斯柯達昊銳

昊銳6擋手/自動一體變速器表現(xiàn)得兢兢業(yè)業(yè)昊銳的GPS配備了人機語音交流的功能

拉開車門,在內(nèi)飾方面的大相徑庭,讓新君越與昊銳的設計偏向性更為明顯。與邁騰同出自PQ46平臺的昊銳在內(nèi)飾環(huán)節(jié)給人以精細之感。在“環(huán)艙一體式”設計理念的指引下,昊銳的內(nèi)飾設計既秉承了大眾一貫的簡潔風格,又融入了更多的人性化氣息。中控臺上的功能按鍵區(qū)域劃分明顯,精細程度又勝過大眾以往的車型。4輻式方向盤雖然難顯大氣,但適度的鍍鉻裝飾條卻透著精致。

激情對撞--對比別克新君越和斯柯達昊銳

儀表盤仍然是大眾風格昊銳的太陽能天窗可以完成車內(nèi)外空氣的對注循環(huán)

新君越車內(nèi)的設計則注重寧靜,桃木裝飾的淺色內(nèi)飾是國人對這一級別車型的喜好。儀表盤的設計極富立體感,藍色背光的液晶屏也頗具科技感。點綴在整個內(nèi)飾區(qū)域的仍然是通用慣用的鍍鉻裝飾件。中控臺與換擋桿處的操控臺為一體式設計,由一個瀑布般優(yōu)美流暢的曲面平滑過渡,極富現(xiàn)代感。巨大的空調(diào)出風口已經(jīng)成為通用車型的偏好,而中空面板上的各類按鍵雖然繁多,但關(guān)鍵的功能按鍵都被人性化地放大,而且擺放井然有序,使用起來并不費力。

編輯:韋世寧    


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