今年入秋以來(lái)，受少雨天氣的影響，西江水位急劇下降，10月中下旬，梧州長(zhǎng)洲水利樞紐上下游已經(jīng)滯留了大量的上下航船舶。為滿足滯留船只的通信需求，中國(guó)移動(dòng)梧州分公司迅速成立通信保障小組，展開了西江航道的網(wǎng)絡(luò)通信保障工作，并組織了“移動(dòng)沖鋒舟”以及租用民船，在船只滯留的梧州、蒼梧等地成立了一支“水上服務(wù)廳”流動(dòng)服務(wù)船隊(duì)。
在等待通航的日子里，每天滯留船員都能看見中國(guó)移動(dòng)梧州分公司的客戶經(jīng)理穿著救生衣，搭乘移動(dòng)沖鋒舟，穿梭于滯留船只間，為船員提供便捷服務(wù)。當(dāng)了解到滯留給船員飲食帶來(lái)了不便時(shí)，中國(guó)移動(dòng)蝶山分公司的“水上服務(wù)廳”廳員們又帶上速食面、餅干、飲料等食品，向部分滯留船上老人贈(zèng)送慰問(wèn)品，安撫滯留船員。針對(duì)船上生活枯燥、信息接收不及時(shí)等情況，他們還向船員提供了中國(guó)移動(dòng)手機(jī)報(bào)、手機(jī)上網(wǎng)、天氣預(yù)報(bào)等移動(dòng)信息服務(wù)，幫助改善船員的枯燥生活，受到船員普遍歡迎。一位來(lái)自防城港的船運(yùn)隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)：“由于常年在船上作業(yè)，很少有時(shí)間到服務(wù)廳，想不到現(xiàn)在水上也有服務(wù)廳了，使我們足不離船，也可以辦理業(yè)務(wù)?！?/p>
此外，考慮到船舶滯留現(xiàn)象在整個(gè)秋冬季節(jié)時(shí)有發(fā)生，中國(guó)移動(dòng)梧州分公司制定了長(zhǎng)效網(wǎng)絡(luò)通信擴(kuò)容保障方案。由于滯留船主大部分都是生意人，每等一天就是數(shù)千元甚至上萬(wàn)元的損失，如果與買賣方聯(lián)系不上，船主更是焦急萬(wàn)分。為此，公司的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員放棄周末休息時(shí)間，對(duì)船閘航道沿途基站定時(shí)巡檢，對(duì)航道內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行測(cè)試及優(yōu)化，提升網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋及網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，確保航道一帶的網(wǎng)絡(luò)暢通。
據(jù)了解，今年以來(lái)，中國(guó)移動(dòng)梧州分公司積極響應(yīng)政府建設(shè)西江億噸“黃金水道”的號(hào)召，加大了西江水道沿線的基站建設(shè)力度，尤其是國(guó)家自主創(chuàng)新的TD-3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前，中國(guó)移動(dòng)在西江水道的信號(hào)覆蓋率超過(guò)99%。 | 
