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駕駛體驗:
邁騰2.0TSI搭載的是一臺2.0升排量的帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，與之前的1.8TSI發(fā)動機相比，新2.0TSI的最大功率提高了29kW（40馬力），達到147kW（200馬力），而扭矩輸出的范圍基本含蓋了全部行車轉(zhuǎn)速區(qū)間，在1800～5000rpm的轉(zhuǎn)速內(nèi)可持續(xù)輸出280N·m的最大扭矩。另外，從EA888系列開始，大眾的發(fā)動機在進氣凸輪軸前端增加了一個由機油壓力控制的可變相位器（vane-type），這個機構(gòu)可以使正時鏈條和凸輪軸之間的角度發(fā)生變化，進氣氣門重疊角就可以變化了。高轉(zhuǎn)時，氣門就可以早開晚關(guān)，提高發(fā)動機的進氣效率。
就駕駛感受而言，邁騰2.0TSI的加速性能非常優(yōu)異，在同級別車型中有競爭優(yōu)勢。水平公路加速，可與一些跑車媲美；而且上坡表現(xiàn)依舊上佳，深踩油門推背感明顯。相比邁騰1.8TSI，2.0版本的加速感更加迅猛。邁騰2.0TSI高速過彎表現(xiàn)，令人印象深刻。其底盤懸掛設(shè)計非常扎實、沉穩(wěn)，讓人在高速駕駛時始終擁有能“駕馭”的自信。
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