一輛車帶來的花銷到底有多少呢？相信其中各種影響因素會很多，而且根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力，在量入為出的前提下，不同的人在預(yù)計(jì)養(yǎng)車成本時(shí)就會有所不同。借用一條公式來表示：全壽命使用成本＝購車費(fèi)用+使用費(fèi)用-報(bào)廢殘值，其中使用費(fèi)用包括：燃油、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等。這就是“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報(bào)廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入。而正如前面所提到的，養(yǎng)車成本會因人而異，那么就讓不同的車主現(xiàn)身說法。
■新手上路維護(hù)保養(yǎng)能省就省
開了七、八年摩托車的小楊目前在一家廣告公司跑業(yè)務(wù)，去年剛考了小車牌，心里一直想要有一輛屬于自己的車，起碼工作方便好多，對自己的形象也有幫助。算算自己工作也有一年多了，手頭上有點(diǎn)積蓄，雖然不多，但預(yù)計(jì)應(yīng)該可以在這兩年內(nèi)買到一輛車，當(dāng)然價(jià)格在5萬元以下的。另一方面，現(xiàn)在是買車容易養(yǎng)車難，對于還是工薪階層的他，對以后的養(yǎng)車成本也得算一筆賬。他覺得在眾多費(fèi)用當(dāng)中，除了必須費(fèi)用以外（如保險(xiǎn)費(fèi)、年費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、年審費(fèi)等），燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)以及停車費(fèi)是最大的支出，所以估計(jì)一年的費(fèi)用最多預(yù)計(jì)在1萬元左右。首先是油費(fèi)，小楊說當(dāng)然是要省油，所以他會選擇小排量的車型，除了新車以外（如現(xiàn)在的QQ），如果有適合的二手車，小楊說也會考慮。第二就是要保養(yǎng)方便、配件便宜；第三就是車子的通用性要強(qiáng)，故障率要低。至于停車方面，小楊說能省就省，盡量在有保安的地方停車，一來安全，二來省錢。
■汽車玩家開車要注重技巧
持牌多年的老王開過不少車，若以車型來計(jì)算的話，先是轎車，其次是MPV，最后玩起了越野車SUV。對他來說，開越野車那種樂趣是其他車型無法比擬的，路面的適用性強(qiáng)，在惡劣道路環(huán)境及野外時(shí)，這類型的車最適合不過了，爬坡、涉水等都應(yīng)付得綽綽有余。而且用途廣，具有多功能性，可載人載貨，安全性比緊湊車型要好得多。去年老王就開著自己那輛富迪“飛越”柴油版和家人去了好幾趟外省，游玩了名勝古跡，給他們都留下了美好的回憶。說到養(yǎng)車的成本，老王說自己本身就喜歡越野車，支出大是預(yù)計(jì)之內(nèi)的，最重要的是可以享受到開車的樂趣，而他最滿意富迪“飛越”動力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、噪音小。油費(fèi)方面，3.2L排量的富迪“飛越”食量可不少，一個月就要耗掉200L的柴油，將近1500元。愛車如命的他，當(dāng)然懂得不少保養(yǎng)的知識，所以平時(shí)車子就沒怎么出過問題，在這方面占用的費(fèi)用額不大。除去固定使用費(fèi)用以外，老王最大的支出就是油費(fèi)。開車這么多年，老王對于怎樣省油當(dāng)然是了如指掌。他說養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣就是省油的關(guān)鍵，比方說先踩離合器踏板再啟動發(fā)動機(jī)，腳不要長時(shí)間放在離合器踏板上，切勿猛踩油門再熄火等等，這些都是可以讓愛車省油。算算賬，一年下來，老王說自己大概花費(fèi)2萬元左右。
■豪車車主最關(guān)鍵是質(zhì)量好
寶馬車主梁先生每年養(yǎng)車的費(fèi)用大概要16萬元，他總結(jié)了一下自己花費(fèi)較大的項(xiàng)目有：每5000公里換一次機(jī)油和機(jī)油隔就要1100元，一年下來要1萬元多，加上3萬元的汽油花費(fèi)，光花在油上的錢就4萬多元。另外，給寶馬換一條輪胎要1000元，一年下來大概就6000元。保險(xiǎn)也貴，一年大概1萬元。這樣算來，一年的小養(yǎng)護(hù)和保險(xiǎn)就得6萬元。最貴的一項(xiàng)是車輛折舊費(fèi)，一年就得10萬元。但由于寶馬故障率很低，維修花費(fèi)很少。雖然愛車的維護(hù)成本高，但他平時(shí)比較注重保養(yǎng)。他說定期保養(yǎng)很重要，一輛車保養(yǎng)得好，使用壽命會長些。車輛使用時(shí)間較長，一些部件要注意更換，確保汽車處在良好性能狀態(tài)下。另外開車技術(shù)要熟練，要合理開車，勻速行駛，改掉一些不好的駕駛習(xí)慣，不急加速，不急剎，不開快車等。
業(yè)內(nèi)人士分析
一位經(jīng)銷商在采訪中談到，養(yǎng)一輛車與以下幾個因素分不開。一是車型，若在城區(qū)開車上下班，排量適中就可以了，排量小的比較省油一點(diǎn)。二是保養(yǎng)，注意更換空氣濾芯、汽油濾芯、機(jī)油濾芯等“三濾”。三是開車習(xí)慣要良好。這樣下來粗略估計(jì)一年的費(fèi)用就得12000元左右，所以一個家庭的收入至少要在6000元以上才能供得起車。值得一提的是，這位人士說除去固定費(fèi)用以外，停車費(fèi)可多可少，要省錢的話可以在停車費(fèi)作作文章，比如單位有車位，居住區(qū)停車不用錢那就可以省下一筆了。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車全壽命期間的使用費(fèi)用約為購車費(fèi)用的2倍，所以這也難怪有人說買車容易養(yǎng)車難。其中燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。養(yǎng)車好比是打長久戰(zhàn)，在這過程，費(fèi)用會隨著市場的變化而變化，像油價(jià)上漲就是其中之一。燃油費(fèi)不難計(jì)算，油價(jià)加上行駛里程就基本可以算出每輛車每年的燃油使用費(fèi)用，這筆支出是車輛使用中最大的。
備件便宜的車不一定保養(yǎng)和維修費(fèi)用就低。備件的價(jià)格和工時(shí)費(fèi)決定了每次保養(yǎng)維修的費(fèi)用；但車輛全壽命期間需要進(jìn)行保養(yǎng)維修的次數(shù)卻由保養(yǎng)間隔和故障率來決定的，兩者共同決定車輛的使用費(fèi)用。
此外，車輛本身的質(zhì)量和技術(shù)含量也直接影響到使用成本，故障率低的車，花在維修上的錢肯定少。? ? | 
